土木工程认知实践的体会
土木工程实践经验(一)土木工程是建造各种工程设施的学科、技术和项目的总称。它不仅指与人类生活和生产活动有关的各种工程设施，如建筑公路、公路和城市道路工程、铁路工程、桥梁工程、隧道工程等。，也指在陆地上使用材料和设备进行的勘察、设计和施工等工程技术活动。
在这次理解实践中，主要包括土木工程各方面的讲座，以及参观学校的综合实验楼和大型结构实验室。虽然我们的专业知识不到位，但是加深了我们对土木工程的整体认识。
工程制图是工程技术中的一个重要过程。在绘图的过程中，会有很多不起眼的细节，但它们决定了整个工程的成败，所以我们需要认真对待，而通过我们后来看的工程图纸，我们也知道一张图纸的完成是需要我们耐心的。
土木工程主要包括建筑、桥梁、隧道、公路和铁路。每个方向都有自己的特点。
房屋建筑工程是指各类房屋建筑及其附属设施，以及配套的线路、管道、设备安装工程和室内外装修工程。一般称为建设工程，是指对新建、改建、扩建的房屋、建筑物及其附属构筑物进行勘察、规划、设计、施工、安装、维修等各种技术工作和已完成的工程实体。
隧道工程是指隧道的勘测、设计、贯通控制测量和施工。隧道是建在地下或水下的建筑，铺有铁路，供机车和车辆通过。根据所处位置，可分为三类:山岭隧道、水下隧道和城市隧道。为了缩短距离，避开大坡道，在山下或丘陵下穿越的，称为山岭隧道；为了穿越河流或海峡而在河流或海底下穿过的水下隧道称为水下隧道；为了满足铁路穿越大城市的需要，称之为城市隧道。在这三种类型的隧道中，修建最多的是山岭隧道。
通过这几天的实践，我发现隧道的这个方向比其他方向的危险系数更高。在地质条件非常复杂的地区，难度系数也非常大。我国xx公路隧道长度在山岭公路隧道中居世界第二，总体规模和长度均居世界第一，这在我国公路隧道建设史上尚属首次。资料显示，通过xx公路隧道的设计、施工、科研和施工管理，到目前为止，我们为我国公路隧道建设积累了或多或少的经验和资料，为公路隧道建设奠定了科学基础。
桥梁工程是指桥梁勘测、设计、施工、养护和验证的工作过程，以及研究这一过程的科学和工程技术。它是土木工程的一个分支。铁路建立以来，桥梁承受的荷载成倍增加，线路的坡度和曲线的标准要求高，需要建设铁路网以增加经济效益。因此，为了跨越更大更深的河流和峡谷，桥梁被迫向大跨度发展。
石材、木材、铸铁、熟铁等桥梁材料显然不符合要求，而钢材的大量生产恰恰满足了这一要求。桥梁工程主要研究桥梁跨越设计，包括桥址选择、桥梁孔径确定、考虑通航和线路要求确定桥面标高、考虑基础不冲刷或不冻胀确定基础埋深、设计导流建筑物等。桥梁方案设计；桥梁结构设计；桥梁建设；桥梁等级；桥梁测试；桥梁维护等。
道路与铁路工程学科是研究铁路、公路、城市道路、机场等交通基础设施的规划、勘察、设计、施工、运营、维护和管理的基础理论和关键技术的学科。课堂上，老师用图文并茂的课件给我们讲了这个方向的常识。它的工作条件也很艰苦，特别是在青藏铁路的建设中。那里海拔高，空气稀薄，对施工人员来说挑战性很大。xx由于其所处的特定环境，与之相联系的高原地质、地理、水文地质、大气物理等条件有其特殊的发生、发展和变化过程，制约着这一高海拔地区的冻土。
在学校的实习包括参观学校的土木工程综合体和大型结构实验室。在施工图的阅读中，我们看到，作为一名工程师，不仅要有扎实的专业知识，还要有一丝不苟的态度。设计一个成功的建筑，不仅要考虑它的安全性，还要考虑它的外观。还需要研究建筑物所处的环境及其自振频率与地震频率的关系。在老师的讲解下，我们学习了一些关于土木工程的专业术语及其含义。比如剪力墙和承重墙的区别，剪力墙是钢筋混凝土制成的墙体，其主要特点是抗侧移能力强(水平方向)，但其空间分布不灵活。承重墙是指支撑上层楼板重量的墙。是工程图上的黑墙，撞掉了会破坏整个建筑结构。
在参观大型结构实验室的过程中，我们还可以看到实验室中各种构件的模型。还要了解它们的基本用途和使用方法。通过这一天的现场参观，我们对现场的建筑和一些设施有了一个大致的感性认识，但对施工过程、一些细节问题和可能存在的危险问题却知之甚少。
这几天的了解实践也让我认识到，先进的生产技术确实可以提高施工进度和生产质量。而先进的生产技术必须依靠先进的设备，而先进的设备又取决于国家的先进发展水平。除此之外，还取决于每个学生的知识水平。先进的技术必须基于我们的理论认识。在学校里，我们对知识的学习不仅对塑造自己的人生有很大的帮助，而且，在未来，随着时代的飞速发展，我们需要有一个广泛而坚实的知识体系来完成一个又一个伟大的项目。
土木工程实践经验(二)1。实践的目的和意义
为了让我们土木工程专业的学生多了解一些目前常见的建筑形式和方法，为了磨练我们当代大学生刻苦学习的毅力和勤于读书、问、思、学的习惯，为了把我们从书本上的理论带到东方实际的动手操作中，为了下一阶段更好的理解书本上的知识，我们组织我们专业的学生在小学进行了为期五天的认知实习。
二、实习内容
在这五天里，我们参观了很多地方的很多项目，收获了很多书本上得不到的技能。我们去实习过的地方有:xx城护城河上几条不同类型的在建道路和桥梁；桥东开发区的住宅楼和博物馆附近的钢结构；Xx高速、xx铁路桥、xx河上的公路桥；Xx铁路，xx火车站，以及铁路，隧道，桥梁，涵洞等。在附近；xx高速公路、xx大桥道岔施工现场；Xx庄xx桥、跨铁路xx斜拉桥等。
三、实习成果
(1)拱桥
拱桥的拱型有圆拱、双曲拱和抛物线拱，其力学特性各不相同。应用要看条件，拱的跨度也是不一样的，相对来说。拱桥跨度较大，可达1500m。但根据具体情况，也没必要建太长的拱桥。
构造:我们看到的拱桥跨度较短，由抛物线拱组成。它是用铁角模板建造的。第一，是桩基工程。桩分为预制桩和灌注桩。这里的桩是钢筋混凝土灌注桩。制作顺序:场地压实平整-立模-绑扎钢筋骨架、安装吊环-浇筑混凝土桩基、养护到一定强度后，继续架设支架、组装模板。这里上部一次浇筑，拱间空出很大一部分，从力学角度讲是合理的，有很大优势。桥里面有一个空间，那里有一个模板。为了在施工现场重复使用模板，在此间隔设置一个天窗，以便将模板拆除。为了方便人员和材料的运输，在施工现场可以看到许多小孔。脚手架的支撑密度是通过受力分析计算确定的，需要根据受力分析计算从受力最小的地方拆除。如果是土模型，首先要手动拆除顶部关节。
(2)高速公路:
高等级公路的断面由面层、基层、垫层和路基面组成。其中只有表层是沥青混凝土，这里的沥青是经过防晒特殊处理的。道路分为双向跑道，由中央隔离带隔开，隔离带在防止汽车横穿道路的同时具有隔离和挡光的作用。每条跑道分为中间主车道、左侧超车车道和右侧停车车道三部分，每条车道3条。75米。中央分隔带上部下方有电缆和光缆，满足交通电力和信号需要，每两公里设置一个电话亭，处理交通事故。在特殊路段、山坡、沟渠设置桥梁、挡板、排水沟等设施。
公路与高速公路的交叉口可分为垂直交叉口和斜交交叉口，每一种交叉口都有独立的空间立体感。公路在上面，公路在下面。
(3)梁桥
由桥墩和板梁组成，中间用垫石连接，板一般为预制板。每块板由四块垫石支撑，垫石受力，垫石由橡胶板和钢板组成。桥梁建设缓慢，主要是因为桥墩和基础建设周期长，由一些人控制，或者靠打眼。根据地质的不同，控制地基推进速度的方法也不同。每次基础开挖完成后，都要打桩防止滑坡。对于容易发生滑坡的地质，需要通过钻孔来挖地基。
四、实习经历
(1)路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。
第一次亲身感受到土木工程是一门大学问，我有很多知识。我还是一个连土木课程都没进的懵懂学生。我有很多要学的和要做的。未来的时间应该是我好好学习好好学习的那一天。
(2)从理论到实践还有一段路要走。
我们第一天，在一座拱桥的施工现场，谢老师问:这座桥的拱是双曲线还是抛物线？记得当时脑子一片空白。我不知道，但我没有立即反应过来。为什么？没有意识，没有把课堂上学到的东西运用到实践中去的意识。今后，我们应该更加努力。大学不是高中。我们要学真本事，把课本上的东西运用到实践中去，进行创新，这样才能真正学到真本事，成为真本事。
(3)要想学好，首先要勤奋。
在很多工地，尤其是桥东开发区的房建工地，工地技术人员给我们最宝贵的经验就是“三勤”，“勤观察”，“勤询问”，“勤思考”。更加关注所有的施工场地和工程，施工工艺，施工方法，施工管理等。另外，多读专业书籍；对发现的问题和不清楚的地方多问，问技术人员，问工人师傅，总之在最短的时间内解决和澄清问题；针对任何问题，任何方法等。，要自己仔细思考，不要把问题留给别人去解决，不要简单的照搬别人的方法。思考是进步的捷径。
(4)学真本事，有自己的本事。
这次老师和现场技术人员给我印象最深的是，他们各有所长。不要执着于课本，但也不要脱离课本，要联系实际。你要真正的学会自己的技能，学以致用，在以后的岗位上施展自己的技能。要有自己的特长，用一个工人师傅的话来说，就是要一举吃遍天下，要有自己的立足之地，才能抓住人。
土木工程实践经验(三)生产实习是土木工程专业教学计划中必不可少的实践教学环节，是理论知识与工程实践的统一。实习期间，我以技术员的身份深入施工单位，以某高层住宅区为实习场所，在项目部技术室主任的指导下参与工程施工工作，顺利完成了为期两周的实习任务。同时也为毕业后的工科时间打好基础。
实习对我来说是一个既熟悉又陌生的词，因为我在学生时代的十几年里经历过很多次实习，但这一次是如此的不同。他会全面测试我的各方面能力:学习、生活、心理、身体、思想等等。它就像一块试金石，检验我是否能将所学的理论知识运用到实践中。关系到我以后能否在这个充满挑战的社会中成功立足，也是树立信心的关键，所以我对它的投入也是如此！紧张的一个月实习生活结束了，在这半个多月里我还是有很多收获的。实习结束后有必要总结一下。
首先，通过两次实习和实践，我学到了很多实用的知识。所谓实践是检验真理的标准。通过待命，我近距离观察了整个建筑施工过程，学到了很多适用的、具体的施工知识，这些知识是我在学校很少接触和关注的，但也是非常重要的基础知识。
这项工程的建设采用了许多新技术和新材料。主体结构为全现浇剪力墙结构，墙体内有暗柱和暗梁，增加了房间面积和净空高度。在装修中，如厨房和卫生间，使用轻质陶粒混凝土隔墙板。与以前的砖墙相比，这种隔墙板具有重量轻、安装简单、强度可靠等优点，不仅大大减轻了现浇楼板所承受的荷载，而且加快了施工进度，缩短了工期，节约了成本。
在构造柱钢筋验收过程中，设计单位在竖向钢筋的采用上选择了光面圆钢筋，但施工过程中施工队绑扎的箍筋与光面圆钢筋之间摩擦力太小，导致箍筋下滑，给施工带来不便。于是施工队把光滑的圆形钢筋改成螺纹钢筋来增加摩擦力，方便箍筋的绑扎施工，但这种改变大大增加了成本。通过积极思考，我向技术室主任提出了如下整改方案:暗柱的四根立杆采用2根圆棒和2根螺纹棒，施工时相互对角放置。
学无止境。通过看结果，积极思考问题产生的原因和应对的方法。只有这样，才能在工作中学到更多的知识，真正达到理论联系实际的良好实习效果，在处理工程技术问题的过程中，增强分析问题、解决问题的能力。
实习结束后有必要总结一下。首先，通过两周的实习和实践，我学到了很多实用的知识。所谓实践是检验真理的标准。通过实践，我近距离观察了整个建筑施工过程，学到了很多适用的、具体的施工知识，这些知识是我在学校很少接触和关注的，但也是很重要、很基础的知识。
在课内外学习和实践很多具体施工方法的同时，也对很多具体的施工细节和管理流程有了更真实、更深入的了解。
在建设项目管理过程中，由于各种干扰，具体的管理进度和计划变更，以及项目进度计划和评估往往与计划进度不一致。必须采取措施纠正这种偏差。我们平时跟踪检查进度计划的执行情况，发现问题及时采取措施解决。
通过项目管理部管理的施工进度旬月报，了解工程的施工进度和存在的问题。负责计划的工程师将到现场检查进度计划的实际执行情况，并定期和不定期参加现场会议，了解项目的实际进展情况，协调有关各方的进度关系。在我公司承接的xx路顶管工程中，我项目部采用横道图比较法比较工程实际实施状态与计划目标的差异。
当项目进度出现超过10天的偏差时，我们一般需要分析产生偏差的原因，以及偏差是否影响后续工作和总工期。这种分析是通过时标网络计划进行的。在采取各种措施解决进度滞后问题后，通常需要调整工作顺序，改变某些工作的逻辑关系，缩短某些工作的持续时间，通过优化工期来调整原网络计划。
在实习中不仅可以学到知识，还可以学到如何处理人际关系。施工单位是一个人事复杂的单位，要真诚待人。我刚来的时候，认识了很多新面孔。因为和他们不熟，不敢和他们过多交谈，对工作也不太了解，所以开始觉得不自在。后来我渐渐发现，只要我真诚待人，虚心请教同事，他们也乐于和我交往。他还教了我一些技巧，从中我深深感受到了真诚的重要性。在公司，我不仅要学会如何做事，还要学会如何做人。正确处理同事之间的关系很重要，会影响到你能否开展工作。自恋不代表你有个性。过于清高很难融入一个大群体。勤奋和好奇。
刚来工作的时候，很多方面都不熟悉，这就需要我好好学习，多提问。因为经验对新人来说很重要，但是学习才是最重要的。做事要注意组织。年轻人初来乍到工作时急躁很正常，但不要急功近利。急于表现自己可能会让自己处于劣势。我们要以踏实的态度去做事，虚心的态度往往能得到别人的认同。其实我发现前辈们很值得学习，就是很有条理，会一步一步的解决问题，而不是慌慌张张的犯错误。多和同事交流。同事都有工作经验。多和他们交流，可以学到很多社会经验，避免走一些弯路。
紧张的两周实习生活结束了，这两周我收获了很多。以上提到的管理经验和做法都是近几年把知识学习和施工现场工作结合起来得到的。可见，对施工进度的有效控制将成为企业占领建筑市场的关键。
建筑工程是建筑施工企业即建筑施工企业的生产对象对某一建筑产品的施工过程和成果，可以是建筑工程的施工，也可以是单项工程或单位工程的施工。其主要特点是:一是建筑工程或单项工程或单位工程的施工任务；第二，企业施工企业是管理的主体；第三，任务的范围由项目合同确定。建设项目管理包括以下几个方面:1 .建设项目的组织管理；2.建筑工程质量管理；3.建设项目的成本管理；4.建筑工程安全生产和文明施工管理。管理好一个项目，需要从各个方面控制具体的施工步骤。
虽然两周的实习时间很短，但我学到了很多东西，在学校继续努力，理清了思路，从刚开始从事社会工作时的被动状态变成了开始适应社会时的主动状态，以轻松的心情和充沛的精力重新回到紧张的学习中。
这次实习让我深刻认识到，读书固然是增长知识、开阔视野的一种方式，但通过多实践、置身于实际事物中间、触摸社会脉搏、给自己定下一个位置，也是提升自己综合素质的绝佳选择。
这次实习就是在社会这所大学校里学习实用知识。这也是我第一次真正接触和感受社会。
大学生活是紧张而又充满期待的。闲暇之余，我总是憧憬着收拾行李，远离亲朋好友和老师，走自己的路。然而，当我们终于能像刚长羽毛的老鹰一样，离开长辈为我们筑的巢，独自走上社会工作的大舞台时，却发现人生的道路是如此坎坷，任何人的成功都经历过一些风雨。
很荣幸能联系到大师带我，在工作上给我知识和帮助。在实践中，我能够将所学的理论与实践充分结合，明确自己未来的发展方向。虽然在实习初期遇到了语言等一些障碍，但我明确了自己的不足，努力学习，努力工作，积极面对每一个新的机会。