上海铁路局的运营

2002年,上海局整体推进各项工作,形成良性发展态势。全年运输收入171.8亿元,同比增长7.3%;折合周转量1888亿吨公里,同比增长7.1%,其中直通货物周转量101亿吨公里,同比增长8.7%;发送旅客654.38+064.64万人,同比增长6.1%?;货物发送量15458万吨,同比增长7.6%;运输收入654.38+09.46亿元,运输利润5679万元。

多种经营实现营业收入72.9亿元,利润3.7亿元,同比分别增长65,438+08.8%和65,438+00.1%。实现年度资产经营责任制的目标。客运公司改革试点取得成效,客运经营责任主体作用和运力、劳动力资源优化配置得到初步体现。许多企业巩固了“三分”成果,在构建新的商业格局方面取得了新的进展。上海铁路经济发展有限公司、文化发展有限公司、房地产有限公司已挂牌运营,假日列车公司完成股权重组,龙门酒店通过吸引外资优化股权结构。整合优化教育资源,移交中小学3所,合并5所。完成整体卫生防疫监管体制改革,启动住房分配货币化,继上海之后实行医保杭州分公司属地管理。

深化“三项制度”改革,制定实施职工代表大会《关于上海铁路局职工严重违纪解除劳动合同的若干规定》,规范干部职工职业行为。交通运输行业整体流失1,666人,从业人员总数减少1年。“发挥铁路短途客运比较优势的管理”获国家管理创新成果一等奖,46项成果被评为部级以上优秀质量管理成果奖。同时推进标准实施,局、分局完成实施标准试点,基层单位整体运行达到53%。

20114 2005年10月,有消息称上海铁路局出台规定,从2015,15开始,自行车不能带上火车。全年基本建设投资281亿元,变更投资1,654,38+0.3亿元。小永复线年初开通,新长线年底铺通。梅坎线通过国家验收,宁启线、甘龙线建设进度超预期目标,宁福站改造工程开工,上海南站完成开工准备。津浦线K831工程、阜阳增加客车下线等一批扩能工程建成投产。

宣杭复线、浙赣电气化、浦东铁路、甬台温铁路、文赋铁路、福厦铁路、宁西铁路(合宁段)等前期工作取得进展。整体TMIS系统基本完成,沪宁线行车安全综合监控系统初见成效,客票发售和预订系统升级完善。机车电气装备水平和施工作业机械化程度进一步提高,跨区间无缝线路创造了我国企业新纪录。

根据铁道部“两年10天”的培训要求,制定了《铁路局岗位标准化工作实施意见》,全年培训6.7万人,组织其他标准化培训4159人。沪宁铁路“三员两长”合格率100%。围绕局职代会提出的实事项目,投资14万元建设了40个物业小区,完成了9073户职工住宅的供电(水)改造和JD.COM南部供水增容。投资475万元用于公寓建设和设施改造。投资3200多万元,改建了上海天津路、南京兴安路等6个局、分局所在的单身宿舍。投入580万元维修生活线“四小”设施。安排教育投资2080万元,购置教育设备,改善办学条件,完成局党校迁建工程。投资200万元建立职工教育保障基金。

投资1193万元用于局中心防疫站实验楼等医疗卫生设施建设。助送温暖,金额达到21.52万元。大病友谊基金共资助1630人,计468万元。解决养老保险归属地方政府后退休人员相关问题,用于补贴救助退休人员5820万元。为全体员工一次性补充养老保险投入6543.8+0.2亿元。职工工资总额比2001增长11.9%。

该企业在中国企业联合会和中国企业家协会联合发布的2006年中国企业500强中排名第94位,在2007年中国企业500强中排名第108位。2009年中国企业500强铁路局排行榜(单位/亿元)100上海铁路局532.98上海铁路局下辖分局:

上海铁路分局、南昌铁路分局、鹰潭铁路分局、南京铁路分局、杭州铁路分局、福州铁路分局、蚌埠铁路分局。

2005年3月18日零时起,铁道部撤销全国15铁路局所辖全部41铁路分局。原铁路分局管辖的车站单位直接划归铁路局管辖。上海铁路局管辖的各铁路分局:上海铁路分局、蚌埠铁路分局、南京铁路分局、杭州铁路分局(其中鹰潭铁路分局于1986解散并入南昌铁路分局,南昌铁路分局于1996脱离上海局成立南昌铁路局。

福州铁路分局撤销,2004年5月并入南昌局)并分别更名为上海铁路办事处、蚌埠铁路办事处、南京铁路办事处、杭州铁路办事处。2008年6月8日,10,救援人员在模拟列车侧翻事故现场,对脱轨车轮进行复位。当日,上海铁路局在合肥机务段举行列车救援大赛,来自杭州、上海、南京的18救援队参加。

65438年10月8日,救援人员在模拟列车侧翻事故现场,对脱轨车轮进行复位。在模拟列车侧翻事故现场,应急指挥员(右)指挥吊车将翻倒的车厢吊起并复位。