室内是小学生。
既然选择奢侈品牌，肯定品牌的知名度也是重要的考虑因素之一。在国内汽车市场，BBA自然是一个豪华品牌。奔驰宝马奥迪品牌影响力惊人，常年占据豪华车销量榜前几名。这三个品牌的车不管走到哪里，人气绝对没问题，基本上没人不知道。二线奢侈品牌这两年的表现也有分化。凯迪拉克和雷克萨斯正在崛起，而沃尔沃和路虎一直不温不火。所以考虑到中国的汽车市场，奥迪的品牌实力自然在凯迪拉克之上。尤其是A6L这种长期作为公务车使用的车型，在普通大众眼中的地位非同寻常。
这两年，奥迪A6L的设计中加入了很多新的元素。45度角看，前卫的造型更有气势，六边形的进气格栅彰显个性，引擎盖处的棱条犀利时尚，灯厂的口碑也体现在A6L上，点亮后足以让人失明。5038*1886*1475mm的长宽高，3024mm的轴距，一直是中大型车的标准性能。
相比之下，凯迪拉克CT6的外观更加激进。如果说奥迪A6L还有沉稳的感觉，那么凯迪拉克CT6将颜值进行到底，线条流畅，雷神之锤辨识度高。转向灯的设计也很抢眼。5223*1879*1492mm的车身三围，3109mm的轴距，在这个级别，也是大小同台竞技。毕竟轴距和车长都比A6L多很多。
进入车身内部，两车风格完全不同。A6L是很常见的德系风格，内饰做工还有提升空间。设计缺乏新意，平淡普通的设计没有让人眼前一亮的特别设计。软材料的使用也几乎是有趣的。可以说这款车的内饰和豪华车的定位还是略显不足。
相比之下，凯迪拉克CT6的内饰各有特色，简洁大气的设计，各种内部储物空间都非常利用，中控大屏支持Carplay车与机互联，仪表盘显示非常清晰。用料方面，内饰基本都是真皮包裹，用料扎实，做工精细，符合这个定位。
接下来对比一下两车的动力配置。A6L采用2.0T涡轮增压发动机，最大功率140kw，最大扭矩320 Nm，匹配7速双离合变速箱。看数据，表现还不错，但从具体驾驶感受来看，起步还是偏弱，低速换挡不顺畅。在高速上速后，表现比较稳定。奥迪多年的底盘调教功力也充分展现。总的来说，动力起步阶段，奥迪A6L的动力还是有点不足。
再看凯迪拉克CT6的动力配置，同样采用了2.0T发动机，从数据上来看，更有爆发力。最大功率177kw，最大扭矩350 Nm。奥迪A6L全面压制，匹配10速手自一体变速箱。动力非常充沛，加速又快又稳，燃油供应非常跟得上。再加上这个10速的变速器，操控性方面，毕竟指挥在这里，转弯半径肯定比普通车辆大，底盘调校也很舒服。如果上了高速，建议调到运动模式，动力更自信。
最后说一下两款车的价格，这也是凯迪拉克能从二线豪华品牌中脱颖而出的原因。目前奥迪A6L 2020的指导价是40.98万，因为是新车所以目前没有优惠，而凯迪拉克2020的指导价是37.97万，但是目前终端价格已经跌破30万，接近8万的优惠额度。真的是再次打击价格。
所以通过以上分析，不难看出奥迪A6L和凯迪拉克CT6各有千秋。A6L在于品牌影响力，保值性，更商业化的外形，符合更稳重车主的选择。凯迪拉克CT6的优势在于更犀利的颜值，钻石切工的美式豪华，高达8万元的终端优惠，所以两车价格接近65438+万元，应该能左右车主的选择。不过需要考虑的是，凯迪拉克便宜，以后再卖的时候价格肯定比不上奥迪A6L。毕竟凯迪拉克和BBA相比还是小学生水平。
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