泉州晋江大桥介绍？

泉州晋江大桥是一座独塔双索门式预应力混凝土斜拉桥。大桥主塔上端四个“上翘角”的设计灵感来源于东南沿海民居的脊尾。从远处看，已经建成高度为1 . 34 . 1 . 25m的“开放式”结构的主塔，姿态飞扬，个性奔放，塔柱外侧的精致凹槽处理真的很美。一次采用双波鱼腹桥新技术。泉州晋江大桥位于台风登陆区。为提高桥梁抗风能力，有效抵御台风袭击，防止桥梁产生涡流振动，确保桥梁安全，长365米、宽38米的桥梁主梁采用等高预应力混凝土双波形鱼腹梁新技术，为国内首创。一次性大面积采用隔震支座新技术。泉州晋江大桥位于地震活跃带。为了提高桥梁的抗震能力，该桥主桥采用四芯隔震支座。中国工程院院士周福霖参观现场后给予高度评价，称其使用隔震支座为国家样板工程，可提高抗震能力2倍以上，可抵御类似四川汶川8级地震的袭击。这项新技术在中国尚属首次。国内第一座类似桥梁的基础施工是最好的。泉州晋江大桥位于东南沿海地震断裂带，地质条件罕见复杂。为确保主塔安全，在主塔基础施工过程中，将直径2.2米的18钻孔灌注桩打入晋江数十米深的岩层中，最深桩基长61米，嵌入岩层30多米，均为国内同类桥梁基础施工之最。首次采用高强度精轧螺纹钢新技术。主桥预应力结构采用高强度930 MPa精轧螺纹钢，在国内桥梁中首次使用。不仅大大提高了桥梁的抗拉强度，而且节约了成本，施工方便。

简介

锦江大桥是世界上第一座“开放式”斜拉桥，于2005年5月开工建设。经过三年多的建设，世界首座“开”字形斜拉桥泉州晋江大桥顺利完成合龙(2008年4月30日)，是泉州的“新地标”。2008年6月24日投入试运行。

泉州晋江大桥是省重点工程，是省道210和泉州沿海通道的重点工程，是泉州迈向全新泉州湾时代的重要交通基础设施。该工程由主桥、南北引桥和南北立交组成。大桥北端起点与市区泉秀东街相连，南岸与晋江市区、石狮市区及沿海通道相连。大桥全长2.74公里，横跨晋江，其中主桥长365米，桥宽38米。采用“开放式”独塔双索门式预应力混凝土斜拉桥结构，北引桥长1365米，南引桥长1010米。大桥南北立交采用8条匝道，大桥北岸东海立交匝道总长5477米，南岸蒋斌路立交匝道总长5260米。抗震设防基本是8度。项目总投资估算为11亿元。

结构

大桥主桥体为双浪鱼腹式结构，线条流畅美观，抗台风能力强。大桥主塔高134.125米，采用“凯”型钢筋混凝土结构。

数据

泉州晋江大桥工程决算数据:总投资8.8亿元，桥长3.6公里，宽33米，其中主桥(含主桥\引桥)长2740米，主桥长365米，北引桥长1.365米，南引桥长1.010米，北岸东海立交匝道。设计桥梁为一级公路桥，桥宽33m，设计速度80km/h(匝道50km/h)，保证交通安全和通航安全。设计标准为500t客货船单孔双向通航。是泉州东海至晋江市、石狮市的跨晋江的主要桥梁。

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