清江浦的世界粮仓
长缨仓位于戴宇南岸(今淮安市南体育场附近)，是明朝永乐年间由陈珏组织修建的。陈玄封平江波后，下海当连长。山东汇通河开通后，朝廷停航，陈玄监管漕运。陈玄主政漕运时，首创漕运制度，即在淮安、徐州、临清等运河沿岸重镇，分别修建中转粮仓，在指定区域接收民船运粮。据《明史·粮货志》记载:“江西、湖广、浙江人奉命运石一百五十万至淮安仓，江苏、宋、宁、迟、鲁、安、广德人运石二百四十万至徐州仓，要运石二百至田、常、镇、淮、杨、冯、刘、楚、何、徐人。其中，淮安长营仓位于清江浦，由漕运总指挥直接负责建设，规格宏大，建设质量一流。胡玮炜《长影仓周元记》说:仓“俯瞰大淮，八十有一，合基有二百七十八级，周帆有一千五百四十四级。它是由永乐、陈辰和宫湘创建的...周元就像一座城墙，它的颜色是铁的，它的水面是前所未有的。“然而，在长营仓至嘉靖期间，它遭到了严重的破坏。
至六年(1567~1572)，钦差大臣王在原址重修。据谭潜《北游记》记载，改建后的常颖仓库共有40座，都是“坚固宽阔，比正规系统厚一倍”。
明代的长缨仓，由户部分署监管。到了清代，由于粮仓管理制度的改变，户部改为河督部。如今，淮安的严清公园是户部旧址的一部分。
重建后的长缨仓屡经修缮，至清代嘉庆年间损毁严重。道光二十三年(1843)，河库道徐泽春重修长缨仓，改称丰济仓，即“旧丰济仓”。咸丰十年(1860)，捻军攻陷清江浦，烧毁旧丰济仓，也导致了后来新丰济仓的修建。清同治九年(1870)，新丰吉仓创建。它的一小部分遗迹被保存至今。
新丰吉仓没有在旧丰吉仓原址重建，因为清江浦没有城。旧丰济仓被捻军烧毁后，到同治四年才由清江浦拼凑出一个小镇，包括旧丰济仓在内的许多重要地点都被围在城外。粮食作为战略物资，在城外不安全，就在城里重建。
漕运总督张作出了重建丰济仓的决定。当时南河巡抚被废，漕运总督兼河道事务，由淮城(今淮安市淮安区)迁至清江浦。他任命曾在曹都司任职的候补知县许负责修建这个仓库。许的诚实和能力得到了张的赏识，后来担任了新仓库的仓库管理员。冯集仓已建瓦房106间，草房27间，分散在舒针街、仓东街、何侠朱巷街的草房88间，共计220余间。丰吉仓有很多场。据有关史料记载，清代仓库位于清河县大兴村、洪泽湖滩、山阳县、安东县、桃源县、宝应县等地。，拥有旱谷田65公顷，水田23公顷，滩涂田9亩，柴田26公顷，每年水稻收获14亩。
许后，后主腐败，地方官举债，汉奸横行。到了民国时期，尤其是30年代初，成立了丰济仓管理委员会进行严格管理，一度杜绝了借贷。但由于淮阴县地处黄淮交汇处，受灾最深，灾荒频发，所以仓库对全面备灾的贡献仍然不大。当时由于对仓储不满，很多仓库都是政府机关租用的。
抗日战争开始后，这里的粮库用光了。1939至1945日军占领淮阴城期间，丰济仓成为侵略军的军营。苏皖边区政府在淮阴期间，这里是华中建设大学的宿舍。军队撤出北方后，这里又成了国民党军队的兵营。建国之初，这里是军营，后来成为清江市委干部宿舍区，一部分被实验小学占用。土改实施后，丰吉仓的农地分给了附近的农民。
近几十年来，许多老房子被拆除，建成钢筋混凝土建筑。剩下的老房子是在相关人士的呼吁下特意保留下来的。今天从淮安市清浦区西街草市口巷，到它的尽头，是一个岔路口。岔路口北侧，有一座带过道的门楼，是丰济仓遗迹的一部分。从走廊进去，院子里有几栋旧砖结构的大房子，混杂在混凝土和新砖搭建的房子之间。现在淮安实验小学的大部分土地都属于原来的冯集仓。在丰吉仓前的岔路口，向西有一条断头路，以前是通往北门桥南的。这就是著名的古渡百货街。东边的一条断头路，被实验小学的围墙隔断，曾经一路跑到赵家楼，是运粮的空巷，草市口巷是运粮的重巷。现在你仍然可以看到运粮车在季枫仓库前留下的深深的车辙。
2006年5月25日，丰济仓遗址被确立为第六批全国重点文物保护单位。