葵青区的历史演变

“葵涌”这个名称最早见于明代郭勇编制的广东沿海地图[4]。同一张图中，“葵涌”旁边有一个名为“春华落”的岛屿。目前青衣岛东南有一座小山峰，也叫春华落。认为“春华落”是“青衣”的古称。清康熙年间王崇禧编著的《新安县志·李杜》中所辖村政与富部，记载了“魁子”与“青衣”。

葵青区由葵涌区和青衣岛组成，所以取前两个名字。

19年底，荃湾分为四个“约”:巴海、葵涌、青衣、石围角。四大圣约的领袖成立了“荃湾保安局”，维持荃湾的治安。其中，葵涌和青衣位于今天的葵青区。

从65438年到0898年，英国租借了“新领土”，并将新领土划分为八个盟约。现有的葵青区，连同荃湾，都包括在“九龙契约”内。

1906年，政府开始设立“治民政府”的制度来管辖新界，将新界分为两个条约，荃湾以北属于北约，荃湾以南属于南约，南约位于香港岛。

1941年65438+2月，日本占领香港，荃湾划入九龙，成为一个自成一体的区域，称为“荃湾区”。

1948年，立法会通过《新界行政立法》，荃湾再次归《南约》管辖。

1966年，荃湾从《南条约》中分割出来，成为独立的条约，史称《荃湾条约》。

1977政府宣布在新界成立不同的地区谘询委员会，并在荃湾成立「荃湾区谘询委员会」，为日后成立「荃湾区议会」夯实基础。

1985 4月1日，“葵涌及青衣区议会”从荃湾区分裂出来。

1988 4月1日，“葵涌及青衣区议会”更名为“葵青区议会”。

1990新都会广场开业，同年4月20日连接沙田的城门隧道于1987年第一季度通车。

1997、青屿干线、长青隧道、青葵公路通车。

1998，东涌线，机场快线通车。

1999，葵青剧院及青衣综合大楼启用。

2002年2月，青衣北岸公路通车。

2009年，昂船洲大桥通车。