邓世昌小时候在甲午战争中努力过吗？

1849(清道光二十九年)10于八月十八日出生于广东省番禺县龙道围乡(今广州市海珠区)(龙道围街道)。他的父亲邓焕庄专门做茶叶生意。他尝试在广州、天津、上海、汉、香港、秦皇岛等地开设祥发园茶楼，并建有邓氏宗祠。因为邓焕庄和他的妻子郭饱受人间黑暗和战乱之苦，迫切希望邓氏家族事业兴旺，所以给他们的独子取名为邓永昌。但家业的兴盛却很难说，与时局和国运大环境密不可分。于是，懂事的邓焕庄给儿子改名邓世昌，字正卿。[2]

1860(清咸丰十年)11岁

邓世昌从小聪明好学，在家乡以优异的成绩读完了小学。邓焕庄觉得，不管儿子将来是继承事业还是从事其他职业，都必须学习外语，然后学习国外先进的科学知识。这在当时英语被视为“蛮族语言”的情况下是令人震惊的。当他带世昌到上海时，他首先被一所教会学校录取，向欧洲人学习英语和算术。世昌接受新知识的能力很强，学习进步很快。短时间内就能和外教对话，看英美原著。外教夸他，很喜欢这个聪明的学生。

1867(清同治六年)18岁。

沈葆桢出任福州马尾船政大臣，同时开办前校制造班和后校驾驶管理班。学校开始招生，主要是年龄在16以下，聪明且精通文字的福建本地学生。后来由于生源不足，招生一直扩展到粤港，年龄要求放宽到20岁以上。邓世昌得知消息后立即告诉父亲，并要求参加考试。开明的父亲毫不犹豫地同意了他的请求。邓世昌回到广州，参加考试，成绩优异，顺利通过了驾驶专业。当时参加考试的学生多是家境贫寒，其次是受外国影响的家庭和商人的子女，以及外校学生。申请人必须填写三代发起人的姓名、职业、成名经历，取其父、弟、本人之结。

1871年(清同治十年)22岁

驾驶专业不仅学习英语和数学，还学习航海天文、航海理论和地理，经过五年的班级学习毕业。邓世昌参军后第一次回到广州老家。

1873(清同治十二年)24岁

课堂教育只是海军教育的第一步。要成为一名合格的海军军官，需要经过训练舰的实习。很快，邓世昌和其他学员一起登上了“建伟”号训练舰，开始了他们期待已久的海上航行。本航次历经厦门、香港、新加坡、槟城四个月。海天荡漾，有时几天不见远山，有时岛屿纠缠，纱线交错。训练舰经受住了各种考验。你去了，教官会低头开车，学员会尽快记下航海日记，测量太阳和星座的位置，练习操纵各种仪器。返回时，学生们轮流开车，老师仔细查看航海日记。海军课程实习两年后毕业。

1874(清同治十三年)25岁。

邓世昌在船政学院学习了五年。自始至终，他都很努力，自强不息，各科都被评为优秀。“风浪、纱线、天文、地理、测绘、计算机计算、阵列等各种方法，以及中外谈判的实例，都精通研究”，特别是在随“建伟”号驶往南洋的实践中，表现出实际驾驶和管理船舶的高素质和技能，赢得了外教的高度赞扬。另外，我在同学中年纪比较大，比较稳重世故。正因为如此，沈葆桢对他非常重视，称赞他是船政学院“最聪明的青年”之一。2月，被海运部长沈葆桢授予5次军功，被任命为“陈航”号运输船大副。船政学堂培养的军官开始指挥军舰，这是我国军事教育史上的一件大事，开了大学教育的先河。

1875(光绪元年)26岁。

日本侵略军在刺探台湾省、澎湖、基隆的关隘时，被任命为“海东云”炮舰巡逻海口，并晋升为千将。

1877(光绪三年)28岁。

二月，担任巡洋舰吴恙号的大副。3月，福州航运局首次派学生赴英法留学。根据邓世昌的综合素质和表现，他可以被选拔出国留学。只是因为船夫短缺，他才在国内的风浪中磨炼。靠的是人的努力。邓世昌虽然没有正式出国留学，但作为一名优秀的海军军官，他的品质是出类拔萃的，所以李鸿章等人多次派他出国接收新船。在国外接船过程中，邓世昌抓住机遇，求知若渴，弥补了出国深造的不足。

1878(光绪四年)29岁。

由于海东云吨位小，火力弱，2月，沈葆桢调任邓世昌为装备前后五门炮的魏震炮舰管带，代理吴恙快船，奉命镇守澎湖、基隆等要塞。被推荐为保守派后，被封为都司。他执行驻军任务坚决果断，用兵有方，遏制了日本侵略军的嚣张气焰。

1880(光绪六年)31岁。

年初，他被任命为“费廷”号蚊炮舰管带。为了建立北洋海军，李鸿章派马建忠去考察，招募海军人员。马建忠奉命前往福建，在那里听到各方对邓世昌的赞誉，并参观了邓世昌带来的“飞庭”号蚊炮船。他亲眼目睹军舰管理有序，士卒训练有素，纪律严明，多次与邓世昌交谈，马建忠对此给予高度评价。经过考察，马建忠向李鸿章汇报，推荐了邓世昌，说他“熟悉管理和驾驶事务，是海军各师中来之不易的人才”。李鸿章也是一个很有学问的人。同年夏，将邓世昌调任北洋水师，任“镇南”号蚊炮舰管路。7月，“镇东”、“镇西”、“镇南”、“镇北”四船在渤海、黄海巡逻，“镇南”船触礁。邓世昌冷静指挥，立即脱险，但后来因事故被免职；[3]同年年底，北洋水师在英国订购的“朝勇”号和“洋威”号两艘巡洋舰完工，丁水师二百余名官兵赴英接船，邓世昌紧随其后。

1881年(光绪七年)32岁。

邓世昌很珍惜在英国接船的机会，因为他从福州船政学堂毕业后，因为海军刚建时没有配管就开始接船，未能去欧洲深造。他努力学习，以弥补这次在英国得到的奖励。他利用各种机会游历了英国著名的工业城市，看到了机器生产的壮丽场面。他参观了英国海军的主要基地和港口，见识了各种巨型战舰，体验了世界上最强大的海军是什么样子；他研究了皇家海军的规章制度和训练方法，看到了北洋舰队在训练和管理上的巨大差距。他研究了英国海军的发展史，尤其是仔细寻找了一个多世纪以来称霸海洋的秘密。他去了格林威治，参观了皇家海军学院。这座古老的宫殿现在是世界海军的殿堂。船史陈列室里的模型铁船、三桅帆船，甚至古老的单层木船，都浓缩了人类征服海洋、在海洋上激战的历史。在回廊的墙上，他看到了英国海军将领的油画，其中最著名的是纳尔逊，他数次击败拿破仑的舰队和法国联合舰队，赢得了特拉法尔加角海战。他还专程去了伦敦的特拉法尔加广场(俗称鸽子广场)，向著名海军军官纳尔逊高大逼真的雕塑致敬。他仔细考察西方海军的情况，仔细研究国外先进的军事技术和经验，仔细研究这些军事装备和训练方法，并加以利用为己所用。1881 8月17日，“超勇”号和“扬威”号从英国纽卡斯尔港起航，开始了从英国到中国的漫长航程。这是中国海军首次在北大西洋-地中海-苏伊士运河-印度洋-西太平洋航行军舰。只有沿途国家知道中国也有海军，他们都敬礼，大大扩大了中国的国际影响力。这一次清朝海军第一次带船出国，派出的操船管带无疑是整个海军中最出色的。林泰曾经操纵过“朝永”舰，邓世昌操纵过“洋卫”舰。“朝勇”号和“扬威”号两艘船在回国途中经历了惊心动魄的波折。先是两船在地中海失散，“洋威”因为缺煤在海上漂流了两天两夜。“超勇”接到消息后，前去寻求帮助。穿越苏伊士运河时，“超勇”号螺旋桨触礁受损，修复后才继续航行。到65438年6月+10月65438+5月，两船终于到达香港，历时61天。之后驶进江南制造总局船坞修理。“超勇”和“杨威”在上海改造后，于10月22日165438+抵达天津大沽口。邓世昌因驾船立功，被清廷授予“勇敢的巴图鲁”称号，并赏赐华令，作为统帅的补充，被任命为“扬威”舰马具。这次出国，他不仅开阔了眼界，增长了见识，而且因为潜心研究而“详练海战法”，最大的收获是思想认识上有了重大转变。

1882(光绪八年)33岁。

那年夏天，朝鲜大乱，李鸿章母亲去世，回合淝参加丧事，直隶总督丁酉，糖人，发树声，奏浙江提督吴长庆，命世昌用军舰运去。邓世昌驾驶“洋卫”舰，异常加速，比日本军舰早一天到了朝鲜仁川海口。相对于日本的舰载士兵，我军从仁川列队，进入朝鲜首都完成工作。日本兵赶到后，不准进门。邓世昌率舰援韩，挫败日军入侵计划，补充游击战，嘉奖勇武的巴图鲁。

1887(光绪十三年)38岁。

开春，李鸿章派邓世昌赴英德接收清政府向英德订购的致远舰、靖远舰、靖远舰、涞源舰四艘巡洋舰。第二次出国接船的邓世昌，是公认的“西学知识渊博”、“训练有素”的海军专家。舰艇远航训练是海军官兵的必修课，尤其是深海摔角。邓世昌认为，接舰其实就是最好的远航训练，所以在回家的路上，他积极组织海军官兵认真进行海上训练。在回家的路上，邓世昌因过度劳累而发烧感冒。但是，他对自己要求很严格。作为一名管带，他在任何情况下都要对全船的安全负全责，坚守岗位。于是，他顶着虚弱的身体，一步一步走上桥，“为病号监船。”不仅如此，他还带领全舰官兵沿途进行不间断演练。“一整天肯定有好几个变化。”演练的内容和科目完全可以实战，符合战斗需要，要求规范化:“在做火险、水险、准备攻击、或对敌攻击时，一律悬挂旗帜发号施令。”在邓世昌榜样的鼓舞下，舰上官兵“都很努力，没有犯错误”。光绪十三年(1887)七月，北洋水师在英德订购的巡洋舰致远舰、靖远舰和装甲舰靖远舰、涞源舰完工。邓世昌作为营业所助理兼致远号指挥，参加了收带工作。途中，其他舰艇多名水兵死亡，但“致远”舰因邓世昌采取妥善措施照顾其士卒，无一人死亡。光绪十四年春，抵达大沽。七月，邓率领从丁乘船去镇压台湾省吕家旺起义。回去后干脆放在连长名下，加上提督头衔。8月，北洋舰队正式成军，分为左、右、中、后四军。邓世昌授予钟君中英中尉军衔，并仍然填着“致远”管带。[3]同年年底回国。因接舰立功，晋升为副将军，被授予一般士兵称号，同时担任“致远”舰管理带。邓世昌自始至终和这艘船在一起。

1888(光绪十四年)39岁。

台湾省生在后山，时有动乱。官军没能压制住，凶猛的火焰熊熊燃烧。福建提督孙负责调查，李鸿章召来世昌，陪同北洋提督丁到台省协助镇压。世昌将“致远”舰驶往台湾省南部。然而，当军队苦战月复一月，难以深入，即使屡擒屡斩。而世昌航行到靠海的地方，发动炮击，结果水陆并进，痛剿水洗，摧毁碉堡，攻占吕家旺、大庄等粉丝团老巢。命令是放在连长名下，加上提督头衔。邓世昌在17之后第二次回广州老家，但这次没能见到父亲，因为老人几年前去世了。当时接到丧事报告，但他在军务中，不能回家参加葬礼。这次回家，他把自己哭得不省人事，醒来后流着泪写下悼词，把见不到父亲视为“一生的悲哀”。

1889(光绪十五年)40岁。

2月20日，李鸿章在北洋水师奏请新成立的钟君中营副将，向邓世昌借款，充作“致远”舰管理带。

1891年(光绪十七年)42岁。

李鸿章来到威海视察北洋水师，这是北洋水师章程制定后的第一次大视察。邓世昌平时训练部队，绝对不允许搞花架子。此刻敌舰之间的距离必须测量，双方都在高速移动。在邓世昌的有效训练下，他获得了“格尔萨·巴图鲁”的勇敢之名，并被授予“一品三代”的称号[3]。

1892(光绪十八年)43岁。

邓世昌“第三次”也是最后一次回广州老家。

1894(光绪二十年)45岁。

邓世昌说:“没有人会死，但我希望死得好。”。17年9月，黄海大东沟海战，邓世昌指挥致远舰奋勇作战。日船围攻后，致远多处受伤全船起火，船体倾斜。邓世昌鼓励全舰官兵说:“我们这一代人参军是为了保家卫国，置生死于度外。今天，只有死亡！”“日本军舰完全依靠吉野，如果它沉了，它就足以喘口气并取得成功。”它毅然驾船全速撞向日本主力舰“吉野”号的右舷，决心与敌同归于尽。日舰官兵一看惊呆了，把炮火集中在致远舰上。不幸的是，一发炮弹击中了致远舰的鱼雷发射管，管内鱼雷爆炸，致远舰沉没。邓世昌坠海后，随行人员用救生圈救起他，他拒绝了，说:“我决心杀敌报国。现在我死在海里，我是正义的。我为什么要活下来！”，狗“孙”也游到它身边，挽着它的胳膊去救它。邓世昌誓与军舰* * *，生死与共，毅然将狗放入水中，自己沉入波涛，与全舰250余名官兵壮烈牺牲。