小学六年级作文1200字:船政精神永存。

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字数:1200字作文

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人们常说我们是新世纪的接班人，是祖国的希望，但生活在船政发源地马尾，我们要做好马江的后代，学习船政精神，并将其发扬光大，这是我们的职责。

说到底，什么是船政精神？船政精神大致可以分为五种:一、自强精神创办福建船政，制造新式军舰，训练新式海军，目的是“自强”，这是船政创始人非常强调的意图。清廷在批准左的《船政章程》和《艺局章程》等与日一格、德可贝谈判的《保证契约》、《契约章程》中指出:“这次设立船政，实为自强之计，应坚决办理。”

第二，自治精神福建船政局是引进机器、技术和人才建立起来的。技术人员从法国聘请，学校“教”从法国和英国聘请。中国“借他国之才”向外国人学习，是一件新鲜事。如何管理这些外籍技术人员，是航政部门必须考虑的大问题。航务局采取的方法是与“洋工”和“洋匠”签订担保和合同协议，明确雇主和雇员的责任。船政局在成立初期，聘请了立法委员日一格为正监，德克贝为副监。"所有的事情仍然委托给这两名军官."

三、自造精神/四、自驾精神“师夷长技”和“以法自强”，学习西方先进的造船技术和驾船技能，这是船政创立的重要意图。船政创始人认为“外借人才”只是一时的权宜之计。经过学习，这是一个长远的计划，也是实现造船、驾船目标的根本计划。

第四，精益求精的精神就是“精益求精”的精神。船政创始人注重追赶西方先进造船技术，不断提高船舶质量。从模仿木壳木胁战船，到学习建造铁壳铁胁战船，再到学习建造海巡快船、鱼雷快艇、圆顶装甲船、钢甲战船。涡轮技术从立式机变成卧式机，再用上节煤“助推器”，从单涡轮变成双涡轮，不断改进完善。从购买涡轮机到自建涡轮机，都是“精益求精”的表现。船政“精细化”精神是船政和造船不断进步和完善的思想动力。卓越是基于现有的船政和造船，还是基于现有的人员培训水平。后者与自己相比，是与前者相比的进步，这叫“精”。如果和先进国家的造船技术水平相比，还是落后的，那不叫“精”。船政“精细化”精神是一种令人钦佩的自我鞭策、自我激励、赶超世界先进造船水平的精神，值得赞扬和肯定。

自强、自决、自创、自励、求精的五大精神是福建航政的光辉精神，是福建航政建设的宝贵精神。它指引着船政建设的方向，体现着民族自强、独立、自立、进步的精神。我们在学习、生活、工作中也需要学习这五种精神，所以要学习船政精神。

人们，尤其是熟悉近代历史的人，或者生活在福州并与福州有着密切关系的人，对船政有着很多难以忘怀的记忆。在各种难忘的事情中，我们会永远记得，航政塑造了一群捍卫沿海、捍卫民族尊严的爱国者，他们的榜样光荣而悲壮。早在1874年，沈葆桢任船政时，奉命赴台湾省抗击日本人西乡从道率领的侵略军，福州制造的军舰和新训船员首次亮相，发挥了重要作用。沈就是靠这支部队调兵遣将，布防，迎敌，逼退。沈准备把敌人赶进大海；结果没有发生大的战争，所以完全是朝廷的决策问题，以示敌国之色。到了1884年(沈嘉)的中法海战，苦心经营了十几年的福建水师毁于一旦，这是朝廷和指战员懦弱的结果。战士们英勇抗战，壮烈牺牲，马尾赵衷庙和烈士陵园是历史见证。10的甲午战争更让人难忘。

“有的人死了，他还活着。”这是臧克家先生在《一些人》这首诗中写的。为国捐躯的烈士虽然死了，但他们的精神仍然活着。直到今天，他们爱国、自力更生、团结抗战、为国牺牲的民族气节，已经演变为船政精神不可分割的一部分。

发扬船舶管理的优良传统，再创新，是历史赋予我们的光荣使命，也是国人的共同心愿。让我们携起手来，做马江的好传人，弘扬船政精神，让船政精神万古长青！

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