佛昙镇基础设施

公路民国二十年(1931)，漳浦官渡私人汽车公路公司，以华侨为董事长，建成了佛昙至老城区的公路，主持了霞坑至马坪的公路，兰主持了佛昙至湖西的公路，通车后毁于抗日战争。新中国成立后，老城区经佛昙、前亭至渔仔围的公路于1955 65438+10月建成，一过渡即可到达厦门市区。1986下半年，漳州芗城区经石马、福贡、凤桂斗岭、前亭至佛昙公路建成，与佛昙经老城、杜浔至小芸、东山的公路相连，称为东丈线，属省道。还有多条县道连接佛昙与全县。一条是佛坛经官浔至三姑的“三佛线”，与324国道相连，修建于1968。第一，佛坛至虎溪、宋卡至火烧铺的旧山线连接“火佛线”修建于1975。一条是佛坛至马坪的“佛马线”，1979修建，1990开通马坪至白水镇。它叫“白马线”，从佛昙可以直达白水。佛昙还有许多其他的乡村道路连接着城镇的各个部分和邻近的城镇。建于2000年，从东坂到戴嵩的跨海公路有900米长。2001，镇上修建了一条连接张昭高速和湖西互通的3公里长的公路。

海运从清朝到民国，佛昙的运输主要靠水路。最初使用的是帆船，然后是载重100吨的汽船潭江，每天往返厦门。1938年5月，厦门被日军占领，并在闽南海口构筑封锁线。潭江号被国民党福建军政当局征用，沉没在莆田汉江三江口。抗战胜利后，佛坛商人重新购买了刘骜号、和美号、侨通号汽船恢复海上运输，并在解放在即时被国民党军队征用。新中国成立后，佛坛码头工会于1950组建运输服务公司从事海上运输，发展到5艘木帆船和1机动水泥船。大部分被台风击沉，运输服务公司改公交运输。上世纪80年代，鱼虾养殖池塘建设进入高潮。佛昙港成了文化区，港湾道路不通，运输船只再也无法通行。1992年，省里投资42万，镇里投资29万，在大白石、戴嵩、泉美修建码头，方便渔船、渡船停靠。

水利镇东野、下坑、东坂等村和前亭镇各村的农田已由石锅皮、赤兰溪两座中型水库的联灌渠道灌溉，分别于3月1959和6月11完成。更重要的是，杨梅水库于9月建成，1972，库容5530万立方米，与石锅皮、赤兰溪水库相连，形成灌溉网，成为佛昙、前亭镇的骨干水利工程，改变了这两个镇过去淡水不足的局面。佛昙镇特别依靠杨梅水库右灌渠进行灌溉，右灌渠1992。全镇有两座小(二)型水库:水后水库，位于东坂村，1958年7月建成，库容21万立方米；坑水库，位于石门村，建于1960年5月，库容72万立方米。

1988，水镇政府修建了日供水量3000吨的自来水厂，主要依靠杨梅水库供水，水库为水后水库。当年，东坂村先完成了自来水工程，随后，全乡各村在1978，戴嵩村在1989，大白石、后社村在1990，华林村在191，侯旭村在65438+。街道和市场1981年11月供销社招待所至粮库水泥路面建成，宽8米，长350米。1992修建齐杰街石板路，宽5米，长110米。1984修建岩头街石板路，宽4米，长400米。洪江街建于1984，平均宽16米，长2350米。1985建圩铺至大白石村海滨路。1992远东育才路水泥路面扩建，宽6m，长1050m。荣山路水泥路面1992完成，宽5米，长400米，东起洪江街，西至岗头。石城村学府路，修建于1994后半段，宽8米，长700多米，从中街一直通到少尉上校门口。

学校每个村庄都有小学:

苏夏村:苏夏小学

安头村、先锋村:中心小学

石城村:石城小学

大白石村:白石小学

下坑村:榕山小学

远东村:鸿儒小学

银斗村:银斗小学

东坂村:东坂小学

华林村:华林小学

鉴湖村:鉴湖小学

任平村:任平小学(师生稀缺，2009年与鸿儒小学合并)

一所完全中学，即漳浦二中(原春梅中学)，校园面积35165平方米，建筑面积17980平方米。现有42个班级，学生1531人，教师135人。初级中学2所，一所是东坂中学，创建于1985，校园面积19140平方米，建筑面积3462平方米。现有13班，806名学生，42名教师，2010年与洪江中学合并。洪江中学(镇内)，位于埭头，创建于1994，校园面积20000平方米，建筑面积4100平方米。有18个班级，1273名学生，64名教师。建湖中学，创建于1992，因生源不足于1999与洪江中学合并。？漳浦县第二医院(华侨医院)1，建筑面积2000多平方米。门诊、检验科、妇产科4栋3宿舍，医疗设备比较齐全。

1983拆除瓦木结构旧市场，原地重建条石水泥混合结构新市场。1992，选址重建农贸市场，面积28.64亩。建了8栋各4层的综合楼，建了中央市场A和B2，面积2200平方米，街道面积5000平方米。

电信1989 65438+10月开通自动电话500部，5月开通100瓦自动寻呼发射机1992，安装程控电话机100部。邮电大楼建成1993，程控电话扩容至10000。