晋江交通

泉州至厦门高速公路是沈海高速公路福建段的主体部分，其中泉州至厦门段是福建省首条高速公路，于1997建成通车。晋江段全长23公里，途经陈埭、池店、西苑、磁灶、内坑、安海镇(街)。福厦高速、厦漳高速将由四车道拓宽为八车道，泉州至厦门段将于9月2010率先拓宽。福厦高速晋江出入口位于苏塘村与加福村之间的牛山立交处，也是泉三高速(泉州至三明)的起点，两条高速在此形成三向立交。晋江还将增加一个出入口，位于池店镇古夫村，与机场高速相交。此外，全州绕城公路二期起点与福厦高速相交，在内坑镇石干村设置互通式立交。

泉三高速是泉州至三明的快速交通大动脉，于2009年正式通车。晋江段主线7.44公里，途经磁灶、池店、紫茂、西苑四个镇(街道)。晋江至永春互通路段63公里，采用六车道高速公路标准。泉三高速在晋江段有两个出入口，一个是苏塘村和家富村之间的牛山立交，泉三高速起点与沈海高速相交，另一个是自贸镇的潘宇立交。

金石高速是泉州绕城公路二期工程，全长17.9km，双向六车道。起于内坑镇石干村，接沈海高速，接泉州绕城公路三期，即泉州湾跨海通道工程。设计速度100km/h，沿线有内坑枢纽立交、晋江南枢纽立交、张静枢纽立交、新塘立交。

围头疏港高速公路是津市高速公路的一条支线，从主线张静立交引出，止于深沪镇东华村，与省道308线相连，全长16.2公里，双向六车道，沿线设有龙湖收费站。东华村到龙湖收费站的8.7公里是免费路段。泉州晋江国际机场:晋江机场原为军用机场，建于8月1955。1980年5月，经国务院、中央军委批准，建立航站楼，使用安-24飞机开通晋江-福州、广州航线。1983 65438+2月，厦门高旗机场因通航完成而关闭。改革开放后，为适应晋江经济发展的需要，1993年7月，经国家计委和总参谋部批准，同年2月，晋江市政府和泉州市其他县(市)人民政府共同筹资2.9亿元，对机场进行扩建和改造。

泉州晋江国际机场位于福建东南沿海，与台湾省隔海相望，位于泉州晋江市南岸，与周边火车站、长途汽车站和港口相连，交通十分便利。机场飞行区类别为4D，跑道长、宽分别为2600 m× 60 m，道面强度PCN值为63，设置了先进的通信导航和助航灯光系统。国内航线有北京、上海、广州、天津、深圳、杭州、武汉、长沙、昆明、南京、重庆、南昌、太原、济南、郑州等，地区航线有香港、马尼拉等。中文名:泉州晋江国际机场mbth:泉州晋江国际机场等级:4D质量:军民合用机场IATA代码:JJN ICAO代码:zsqz泉州国际机场(共建或规划):泉州新机场已完成选址工作，选址于大岗湾场地，位于惠安县崇武镇北部。晋江市截至2014 12，泉州市公共交通发展有限公司运营线路14条，泉州市第二公共交通发展有限公司运营线路3条，晋江市公共交通公司运营线路34条。晋江公交公司运营的线路有:(晋江)1路、2路、3路、4路、5路、6路。11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 65438.晋江31、32、33、35路线路或目的地的公交线路(由泉州公交公司经营)如下:泉州公交发展有限公司:K202、K604、K306、32、35、37、K205、K612、K612、K12。K902路泉州第二公共交通发展有限公司:K601路、K602路、K901路安运公司线路已被锦江公交收购，原安海镇公交(西、北线)已停运。