上海不夜城在哪里？
一、城市的来源
清末民初，这一带属于梅园头区。周围有姚家寨、夏家巷等村庄和农家乐。它是闸北华人社区的发源地。清宣彤三年(1911)，素有闸北明珠之称的闸北水电公司在叉兜角(今上海火车站一侧)落成。民国元年(1912)，设立闸北市。市政厅位于宗居路(现* * *和路)。民国2年，铁路麦根路货运站(解放后称东站)在今秣陵路建成。随着市政和交通的兴起，市场日益繁荣。至16年，赵广路(今牧溪路)、华盛路、梅园路等14条道路，工厂、商家100多家。其中有宇通面粉厂(现上海第三碾米厂)、卫天一母厂等。，在中国早期民族工业中颇有影响。石库门巷154巷，居民数万人，还有几栋花园别墅，是闸北西的繁华中心。
12月28日和8月13日，日军两次入侵上海，狂轰滥炸闸北中国边境地区，建筑基本被毁。区内除全安坊、代香里巷、恒丰路、宇通路外，共有10多套三层住宅。所有的小巷和房屋都被摧毁了。厂里只有1宇通面粉厂。梅根路上的货运站多次被炸，满目疮痍。上海沦陷后，南角(现中学周围)一大片地方被日军占领，作为军用仓库。东侧的姚家寨(今潘官弄)成为灾民、难民和原来从外地来上海的贫苦市民的聚居地。有三四千个窝棚、简易房和“滚地龙”，占地6公顷，居民1.6万余人。它们是上海高密度棚户区之一。小巷狭窄，垃圾堆积，臭水横流，蚊蝇成群，劳动人民生活在“水深火热”之中。西侧靠近苏州河，是赵广山庄等墓地，也是被轰炸后坑坑洼洼、杂草丛生的土地。北角是一个可怕的战争遗迹，是一个巨大的贫困村庄。纵观全局，废墟和城市景象已经面目全非。
抗日战争胜利后，上海市政府制定了闸北西区重建计划，以恢复战争创伤。计划将整个闸北西区建成市政道路畅通、商业网点众多、房屋多样、城市风貌发达的区域。但由于国民党内战，财力不足，该计划成为一纸空文。
解放后，上世纪50年代，赵广路拓宽，改名天目西路，修建了长寿路和大桥，区人民政府、公安局大楼、区工人俱乐部、* * *和中学、长安中学相继建成，城市面貌有所改观。在20世纪60年代和70年代，一些道路被拓宽和翻新。公共交通工具的数量增加了，生活条件改善了。尤其是经过三期建设，南瓜巷已经焕然一新，在上海小有名气。但就整个地区而言，由于财力不足和市政规划红线的限制，变化不大。从华盛路到康华路，从天目西路到* * *和路之间的青云广场，成千上万的家庭仍然住在非常简陋的斜屋顶的泥瓦房里。711米长的* * *河路，只在解放初建有三层简易厂房的路一侧。路两边都是低矮的房子，简易的商店，小学，幼儿园。在恒丰路上，除了少数大型工厂、运输公司和停车场，城市风光一般。秣陵路北缘是上海东站低矮简陋的围墙，南缘是一大片天目西路。除了一些仓库建筑，简单的房子和简陋的房子连在一起。
1984年，上海新火车站建成，大规模市政搬迁开始。1987年底建成通车。以车站为中心的市政道路、交通设施、商业网点和邮电机构全面建成发展，为建设不夜城创造了初步条件。
二、规划建设
1987年底，上海火车站建成通车，日均开行列车59对，占全市客运量的60%。加上市内过往行人，预计日客流量近200万。巨大的人口资源带来了市政、交通、商业、服务、金融、旅游的发展和繁荣，以及可观的经济和社会效益。为了进一步繁荣上海火车站地区，中国闸北区委、区政府邀请相关领导和专家研究讨论，为建设不夜城出谋划策。
不夜城规划功能为:上海陆路客运枢纽、商务副中心、市级商务中心、城市生活游乐园。其要点:(1)目标是在现代化城市中打造一个全新的大型公共活动中心。(2)在保证上海北大门交通的前提下，集市区购物、办公、餐饮、娱乐、居住等功能于一体，展现不夜城的时代特征。(3)合理组织港际、市内、市内铁路、长途汽车、地铁、地面公交、出租车等交通流和人流，形成空中、地面、地下立体交通网络。(4)以天目西路、恒丰路主干道为重点，高密度、高起点、高品位建设100多栋新颖、大型的办公、商业、住宅，力争各具特色。(5)沿苏州河边缘建设一批多层、高层住宅，形成新的居住区，与苏州河“样板段”改造(1996新增)一起，成为新的旅游景观。
1992年5月，建设不夜城的准备工作开始了。首先，区政府向国内外发送土地租赁和招商信息。二是还有18300个单位和居民需要搬迁，为土地让路。65438年至0993年，上海规划局批复不夜城详细规划，整个城市建设进入实质性阶段。首先，欢迎和接待来自美、加、日、印尼、马来西亚、新加坡等国家和香港、台湾省等地区的客商，包括“马来西亚糖王”郭鹤年、香港地产大亨李嘉诚和李兆基、立信集团董事长林百欣、香港立诚国际(集团)有限公司董事长宋武等，他们对投资不夜城表示了极大的热情。经协商，签约租赁21块，11.01.000平方米，可建面积81.5万平方米，筹集1.6.69亿元用于大市政府签约搬迁及配套项目。区政府成立了不夜城开发办公室，专门负责投资接待、协调、管理和服务，努力为不夜城的建设创造良好的条件。
到1966，不夜城区域内已建成外资住宅133000平方米，投资1390万元。国内住宅27.35万平方米，投资654.38+0.64亿元。累计建筑115000平方米。规划批准的280万平方米建筑中，商业服务娱乐80多万平方米，办公贸易设施85多万平方米，住宅及配套建筑1150多平方米。同时，建立和完善许多港口间、长途和城市公共汽车站。大容量电力、电信、供水、排水、燃气设施齐全。建设一个具有6万通信能力的不夜城电话局。为不夜城成为上海现代化信息港准备硬件。截止1996年底，市区已建成100米以上高层、超高层37栋，在建18栋，在建26栋。建筑面积分别为115000平方米、610000平方米和800000平方米。
第三，城市的第一次出现
1.房屋构造
几乎所有的市区都是新建筑、商业建筑、旅馆和餐馆。它造型新颖，形态多样，构成了90年代上海城市建筑的又一道风景，展现了上海改革开放的新面貌。由于土地有限，地价较高，多为100米的高层、超高层建筑，外观简洁，裙房加大，最大化发展空间，降低成本，增加效益。大多数外资建筑来自香港的王欧洋设计公司。先进的施工技术、材料和设备在闸北独一无二。在众多建筑中，由外商和香港投资兴建的不夜城、不夜城和商业大厦尤为壮观。不夜城嘉里一期占地1.37公顷。建筑面积110500平方米，办公楼高35层，高143米，商务楼高38层，高132米，裙楼4层，33000平方米，地下3层，为目前闸北最高建筑。墙面采用蓝色幕墙玻璃和淡红色涂料，冷暖和谐。不夜城广场，占地1.53公顷，建筑面积65438+万平方米，写字楼27层，住宅30层，均为100米高，玻璃幕墙，造型新颖，全进口建材，华丽新潮。不夜城商厦为9层商厦，占地0.48公顷，建筑面积2.65万平方米。装修精美，外墙采用镀金幕墙玻璃，金碧辉煌。它在不夜城被称为“金娃蛙”。在众多的内资建筑中，环龙百货、中亚大酒店、联合售票大楼、邮电大楼和龙门酒店位于上海火车站初步建成后的南广场两侧。继铁路公寓等建筑之后，车站周边又建成了华东饭店、嵇康大厦、长安大厦、机电大厦、名商大厦、新族百货、新亚长城酒店、新亚广场酒店等一批造型新颖、设施先进的大型商业建筑，成为不夜城建筑群的主体。玉兰广场，巨大的不锈钢玉兰花造型，点缀着上海的陆地北大门的景观。广场步行街，36米宽长，绿地红花。雕塑两侧是14层、20层的新亚广场酒店和新亚长城酒店，分别屹立在东西两侧，白色外墙，梯形地面，宽敞壮观。
2.商业资金
在市区，上海佳世客商场、不夜城、名牌商场、新族商场、环龙商场成为不夜城的经营主体，使不夜城成为上海四大商场之一，上海十大商业中心之一。新亚广场酒店、新亚长城酒店、龙门酒店、华东酒店、远东不夜城酒店、中亚酒店等星级酒店、陆丰大厦、铁路公寓、长安三号楼、供销社、上海火车站酒店等。、许多餐饮和服务业，以及许多中小型商场(店)、餐馆和酒店纷纷开业，使不夜城的商业和服务业全方位、多档次。
商业(住宅)办公楼作为商业建筑的重要两翼，达到了1996。1996年初，已建成53.97万平方米、10多栋商业(住宅)办公楼。其中有465438+10万平方米的长安大厦、1大厦、24300平方米的联合售票大厦、35200平方米的机电大厦、365438+10万平方米的嵇康大厦等、以及一批国内外的商业、企业、行政和经济管理部门、咨询、信息等第三产业、商业交易市场等单位已经迁入。
不夜城的金融、证券业初具规模。工商银行、农业银行、建设银行、光大银行、城市合作银行、人民保险公司等分支机构相继成立，不夜城证券交易所分支机构2家。
3.交通运输和邮电通信
上海地铁1号线汉中路站、上海站，50多条地方公交线路，2个大型出租车调度站都位于市中心。不夜城是城市内外的客运网络，尤其是快捷安全的地铁交通。从上海火车站到市中心的人民广场只需5分钟，到新龙华客运站只需半小时。城市东西两侧已建成南北高架天目路立交桥和长寿路大桥，南北两角扩建建设恒丰路大桥和恒丰路立交桥和恒丰路大桥，可跨苏州河到达黄浦、静安等中心城区。过恒丰路立交桥后可上内环高架环路，东至浦东新区，西接国道312、沪宁高速，南至国道318、320起点，北接国道204。通过南北高架、* *和新建公路直接到达宝山和吴淞地区。市区正在建设的步行街、空中走廊、地下通道将形成立体的、空间的行人网络。其中梅园路人行桥1996完成。位于上海站南广场东侧，联票大楼与环龙商场之间，全长39.3米，宽约10.6米，下部净空5.6米。顶盖采用热弯玻璃，夏天空调制冷。两侧设置步行楼梯，联合售票大楼一侧设置自动扶梯，环龙商场一侧直接与商场路面相连。这座桥是上海现代化的封闭式人行天桥之一。
市区内有上海邮电大厦及其轻重邮件处理中心、市邮电转运中心、不夜城电话局、上海国脉无线电话寻呼台等邮电机构多达10个。办理国内外邮件投寄、电报收发、电话通讯等业务。有投币电话、磁卡等多种公用电话为用户提供服务。
4.市政设施
在不夜城的边缘，东有上海南北高架与天目路之间的三层环形大型立交桥，南跨苏州河，南接北越铁路线。西有恒丰路立交桥。天目西路是不夜城的主干道，也是上海的骨架路。红线宽50米，地面6快2慢车道。西端与通往普陀区长寿路的长寿路桥相连。恒丰路是市区的主干道之一，南至市中心，北接沪太路与内环和胡加高速公路。红线宽40米，部分路段60米。天目、恒丰道路交通繁忙，断面车流量高峰达到每小时1200多辆。
1996年，上海“四街四城”唯一的电话局建成开通，电话容量6万门。其光纤通信、高速数据传输、卫星通信、互联网网络等设施与不夜城的商业、商务功能相兼容。实现用户各种通信需求按需的目标，为不夜城信息港的建成创造良好的条件。2万吨半地下水库基础完成，3.5万伏变电站、燃气调压站投入使用。新增合流污水泵站，拓宽开放梅园路、李玟路北段。22万伏变电站、苏州河综合治理示范段(广府路恒丰路-恒通段)相继开工。
5.文化和娱乐
位于恒丰路与汉中路口的上海青少年文化活动中心汉中广场于1996年底竣工并正式开业。它是上海对外开放中重要的青年活动场所。除了青少年文化、科技、社交、学习之外，还有音乐咖啡厅、婚礼大厅、电子游艺厅、影视放映厅、艺术沙龙、小型室内迪士尼、电子模拟高尔夫、壁球等。有科幻的游乐项目，比如太空世界，火山爆发，地震，海啸等等。还有不夜城的图书广场，心家的保龄球馆，还有一些商场的现代影视娱乐项目。为庆祝中国* * *产党成立75周年和’95、96国际茶文化节开幕式，玉兰广场举行了大型文艺演出。不夜城嘉里在佳世客商业广场举行文化活动，与市民一起庆祝' 96圣诞节。上海火车站南广场多次成为科普教育、全民健身运动、消防、卫生、法制宣传的阵地。65438-0996开始实施不夜城苏州河沿岸综合治理示范段，建设不夜城游艇码头，逐步实现苏州河的旅游功能。
6.照明技术
上海火车站南广场设置多处泛光灯、广告灯、广场照明、绿地及建筑照明、道路交通信号灯、巨型电视屏幕、电子广告牌广告。以玉兰广场为中心，以天目西路、恒丰路为主轴，各种灯光五彩缤纷，成为上海四大夜景景点之一。
到1997年底，不夜城将完成建设150万平方米，占总量的53%以上。城市轻轨明珠线闸北区的地面工程将穿过不夜城地区的上海火车站北侧向东北和西南方向延伸。上海火车站南广场大型双层地下停车库，上海北广场城市轻轨站明珠线站与上海南广场地铁1号线之间的地下人行隧道已进入设计阶段，预计一两年内开工。到2000年，总建筑量约200万平方米，占规模近71.4%，基本建成不夜城。到2006年，将实现建设不夜城的预期目标，成为上海较为完善的陆地客运枢纽，上海城市商务中心之一，上海现代化的游乐园。