聊城安全教育平台落地入口
二、聊城安全教育平台简介
为贯彻落实《国家中长期教育改革和发展规划纲要(2010-2020年)》，落实《中小学公共安全教育指导纲要》，推进我国学校安全教育标准化和信息化建设，中国教育学会在广泛调研的基础上，参考国外经验，紧密结合我国中小学和幼儿园实际，组织专家研制而成。2013年，受教育部基础教育司委托，中国教育学会在全国建立安全教育实验区，开展基于信息平台的学校安全教育和管理模式研究，探索创新安全教育的方式方法，为各地开展安全管理和安全教育提供依据。
1.建立有效的安全教育管理机制。
实现安全教育过程和效果的实时管理和量化考核，强化和落实学校和教师的安全教育主体责任，全面提升实验区安全教育管理水平和能力，努力将实验区打造成“全国安全教育示范区”。
2.建立有效的安全教育体系。
在保证安全教育内容科学性、系统性、规范性的基础上，借助信息平台资源，建立具有地方特色的安全教育校本课程体系。
3.协助中小学(幼儿园)教师进行有效的安全教育。
通过信息化平台，教师可以方便地利用视频资源组织课堂教学，带领学生进行技能训练，进行家校安全教育互动，及时了解和评估安全教育效果。
4.协助中小学生(儿童)自主开展安全教育活动。
通过信息平台，学生可以随时随地开展安全知识学习、安全技能培训、参加安全专项活动、检验学习效果等活动，有效提高中小学生(儿童)的安全知识和技能。
5.协助中小学校提高应急疏散演练效果。
各地、各学校要按照《中小学和幼儿园应急疏散演练指南》的要求，中小学每月、幼儿园每季度做一次应急疏散演练，并确保演练的安全有效。中教协协助各地着力解决学校师生过程中的实际问题，提高应急疏散演练效果。
6、加强家校互动，提高家长的安全监管意识和能力。
三、聊城中小学安全教育新闻
中小学生安全教育普及的现状如何，有哪些好的做法？近日，记者来到聊城进行相关采访。
如何让交通安全教育更加普及？
聊城正在制定一个三年教育计划。
据统计，聊城目前在校生(含幼儿园)90万人，教职工6万人。如果这96万人充分发挥他们的示范作用，然后带动他们的父母，聊城整体的交通安全工作会上一个新台阶。在这个链条中，各级中小学扮演着“安全宣传教育第一责任人”的角色。中小学如何才能真正发挥主观能动性？这是摆在我们面前的一个现实问题。
聊城交警支队副支队长王小玮告诉记者:“要真正普及中小学生安全教育，需要完成从交通安全宣传到中小学生交通安全教育再到中小学生交通安全文化的转变；完成从分散、不系统的交通安全教育向全面、系统、制度化的交通安全教育的转变；完成从交通安全法律法规考核到交通安全素养考核、综合评价的转变。”
王小玮说，要按照教育规律，建立健全全市教育体系和考核体系。有了考核制度，各级学校会有更好的主动权，交警部门要做好教师的培训工作，教师要发挥教师的作用，提高孩子们的安全出行意识。
据了解，聊城正在制定全市中小学生交通安全教育三年计划。政府部门希望通过建立长期有效的教学、管理和考核体系，从根本上推动中小学生安全教育的实际进展。
如何让中小学生更有收获？
建立丰富多彩的教学体系
记者了解到，聊城在冠县、莘县、阳谷等各县区都建立了中小学生安全教育基地，定期组织学生参观学习。阳谷县还成立了由副县长任组长的中小学生安全宣传教育领导小组，要求全县所有中小学生到安全教育基地接受一次培训学习。
据聊城市教育局副局长徐华忠介绍，安全课是日常教学范围，聊城市中小学每周固定时间进行一次，很多中小学都配备了专门的交通安全学习资料，甚至在阳谷明德小学、冠县实验小学、茌平实验小学都有。
但更生动的教学案例和更系统科学的教学体系还需要逐步建立。“单纯的说教式教学肯定是不行的，建立多样丰富多彩的教学体系需要各省公安、教育部门制定。”冠县教育局局长刘仁说。
如何让小手更好的握住大手？
教育的规范化和系统化
聊城大学法学院张建立教授说:“我上下班都要经过聊城二中。我感受特别深的是，每次上学辽阳路学校门口堵车都很严重，交管部门派多名交警维持秩序。据观察，拥堵原因之一是学生家长违反《道路交通安全法》规定，如晚接学生后闯红灯、过马路等。学校在道路交通安全方面的努力以各种方式教育学生。由于个别家长的负面影响，对学生影响很大。一学期的交通安全课，很可能被家长一两次违规就彻底打破了。通过这个问题，证明学生家长是中小学道路交通安全的重要组成部分。”
学生家长是更广泛的交通参与者，他们更难接受交通安全宣传教育。中小学生安全教育延伸到家庭，可以更好地延伸到社会。学生家长可以通过各种方式参与其中，让学生家长进一步像学生一样接受交通安全教育，为孩子树立榜样。中小学生道路交通安全要从学生做起，更要从学生家长做起。
聊城市教育局副局长徐华忠说:“教育好每一个学生，延伸到每一个家庭，不是一堂课、一次讲座、一次参观就能解决的。它需要长期的教育，需要学校通过对教师的教育使活动常态化、系统化。”；