谁能以小学生五四年级的水平夸上海卢浦大桥的名字？

卢浦大桥卢浦大桥于2000年6月25日开工建设，北起浦西鲁班路，跨越黄浦江，南至浦东暨阳路，全长8.7公里。它是世界上第一座钢拱桥，也是世界上最大的拱桥。该桥主桥采用全钢结构。大桥全长3900米，其中主桥长750米，宽28.75米。它被用来过河。因主跨直径550米，居世界同类桥梁之首，被誉为“世界第一钢拱桥”。它入选中国世界纪录协会世界最大跨度钢拱桥，创下新的世界纪录。主桥按六车道设计，引桥按六车道、四车道设计。设计航道净空46米，通航宽度340米。主拱的横截面是世界上最大的，高9米，宽5米，7万吨级的船只可以从桥下通过。也是世界上第一座完全采用焊接技术连接的大型拱桥。该项目总投资20多亿元，于2003年6月28日建成通车。2007年5月1日，卢浦大桥首次亮灯。

桥呈优美的弧形，如长虹卧波，飞临浦江。卢浦大桥采用三种不同的桥梁设计技术:斜拉桥、拱桥和悬索桥。它是世界上单座桥梁建设中施工工艺最复杂、用钢量最多的桥梁。

卢浦大桥和澳大利亚悉尼的海湾大桥一样，具有观光的功能。与南浦大桥和杨浦大桥不同的是，世界第一拱卢浦大桥将观光平台安装在拱肋顶部，如同一把巨弓，不仅使观光高度更高，还要求游客沿着拱肋的“斜坡”走300多步才能观光，增加了观光性、趣味性和运动性。游客乘坐高速观光电梯到达50米高的卢浦大桥桥面，沿大桥拱肋人行道爬上台阶，登上“巨弓”背面约280米，登上100米高的拱肋顶部，站在篮球场大小的观光平台上俯瞰浦江美景。因为卢浦大桥位于2010在上海举办的世博园区的中轴线上，卢浦大桥拱肋上镶嵌的“桂冠”——拱肋顶部的观光平台，将是鸟瞰世博园区昨天、今天、明天的最佳景点。

2003年6月28日正式建成通车的上海卢浦大桥是黄浦江上第一座全钢拱桥，也是当今世界上最大的钢拱桥，技术含量高，精度要求严格，施工难度大。标志着我国桥梁技术取得重大突破，桥梁建设水平跃上新台阶。卢浦大桥，像一道美丽的彩虹，横跨浦江两岸，为上海增添了新的景观和新的象征。这座桥也创造了10的“世界之最”。

1?世界上跨度最大的拱桥，跨度为550米，比美国原来的西弗吉尼亚大桥还长32米。

2?世界上第一座箱形拱结构的超大型拱桥，主截面高9米，宽5米，是世界上最大的。

3?目前世界上第一座大型拱桥除了合拢接口一端用螺栓固定外，其余全部采用焊接技术连接。现场焊缝总长度超过4万米，接近上海内环高架的总长度。

4?在拱桥建设过程中，单个构件吊装重量世界第一，达到860吨，跨河拱肋最大总吊装量480吨，居世界第一。

5?主桥建筑融合了斜拉桥、拱桥、悬索桥三种不同类型的桥梁建造技术。它是目前世界上最复杂的桥梁。

6?整个主桥结构用钢量为35000多吨，相当于3艘74000吨级船舶的用钢量，是目前世界上单拱桥用钢量最大的一座。

7?整个主桥施工过程中，施工措施用钢量达1.1万吨以上，是目前世界上单拱桥施工措施用钢量最大的桥梁。

8?桥梁建设中使用的16水平系杆索是世界上拱桥中最长(760米)、最粗(18厘米)、最重(110t)、张拉吨位最大(1700吨)的。

9?现场钢板焊接厚度100 mm，为世界钢结构桥梁建设之最。