新浦好玩的地方

新浦区位于东经119 10 '，北纬34° 36 '，地处罗斯河下游。西与东海县接壤，西南与海州区接壤，总面积461.1平方公里，人口201.9万。大部分是汉族，还有回族、满族、蒙古族、朝鲜族、壮族、白族等626个少数民族。辖6个办事处，2个镇，3个乡，101个居委会，2个村民委员会。区人民政府位于朱敏路343号。

2008年区划调整后，辖6个街道、2个镇、3个乡。

程楠镇面积3.80平方公里，人口7765人。

浦南镇面积104平方公里，人口5.4万。

云台乡面积58.12平方公里，人口32971。

花果山乡面积33.30平方公里，人口15014。

宁海镇面积46平方公里。

此外，还有省农场岗埠农场。

作为一座城市，新浦只有百年历史。秦朝至民国初年，属海州管辖。300年前，这里是一片浅滩。土地形成于清朝康熙五十年左右(1711)。卫龙河、打浦河和西延河在这里汇合。据《淮河及淮河盐法志》记载，新浦得名于清嘉庆三年(1798)。板铺、边家铺形成后命名为新铺。最开始有四个村:临洪滩、河南庄、马条、马庄。

民国六年(1917)《革新浦天后宫传说》碑文显示，清光绪十八年(1892)，刘振典等人修建大庙(天后宫)，借助现有码头，渤海、山东商人聚集于此从事盐、土特产贸易，生意兴隆，人口众多。民国十四年(1925)，陇海铁路修至大埔港，新浦商业日益繁荣，成为名副其实的商埠。民国年(1938)后，侵华日军两次轰炸海州，海州城一片废墟。很多居民搬到新浦，人口骤增，居民5万人。新海市政府也设在新浦。民国三十七年(1948)，165438+10月7日，新浦解放，新海联特区专员公署在此设立。新浦原辖区分为民主、新华、潼关、新龙、浦西五个区。1949 165438+10月，新海市撤销，成立新海市，附设新浦办事处。市政府设在新浦区，隶属于新海市。1961年10月1日，新海连市更名为连云港市，市政府仍在新浦。

新浦区是连云港市的政治、经济和文化中心。境内大部分道路、街巷得到了修缮、改建、扩建，全部铺上了沥青或水泥板。人民路、朝阳路等主干道也已建成。区域内给排水管道基本形成网络，大部分道路结合拓宽，均进行绿化美化。公共设施配备齐全。

新浦区是连云港市的交通大动脉，是连接西北、中原、苏北、鲁西的主要交通门户。陇海铁路贯穿境内，铁路、公路客货运输功能齐全。

这是一座因海而生的城市。清康熙以前，连云港的海岸线仍在王哲、九里、洛阳、洪门、金平山、板浦一带。潮起潮落，200年前的今天，峡口、大埔、太平庄、新浦、范庄和灌云县东南部的大部分是近海水域。金平山前，惊涛拍岸，云台仙山孤悬海外。如今，市政中心新浦离海38公里。陇海铁路贯穿全市。今天，当我们漫步在新建的步行街上时，你可曾想象过200年前我们的城市是潮起潮落、汪洋大海？

直到清初，新浦还是一片海水。“浪打山，船近黑风口。”这句民间谚语是当时陆海形势的写照。黑风口就是现在的金平镇范庄村，面对云台山南部的二十里海峡，人称“对口溜”。是当时海州与云台山之间最便捷的海上通道，渡口被称为“天风渡”。由于风高浪大，清朝康熙年间在渡口立了一块石碑，警示来往的船只和人:“船上人止争渡，海上风高悬。”清康熙四十九年(1710)，淮安知府姚涛从黑风口渡海，赈济云台山百姓饥馑。再来看他在云台山的描写:“庚寅夏，馀以解饥至海州。”想念于海岛的人特别困，带着钱从海州渡海。刚登船，风暴使之，船民不敢渡。俞樾:饥民等救济，何乐而不为？然后起航，到了中流，篷绳全断，大桅杆突然断了，声震如雷，船上皆惊，面无血色。守山者驾驶船只去营救他们。萧玉说:秘书处安然无恙。易舟，下山，入凤凰镇，即程楠。“这片近州海域叫‘小海’。包括新浦、孔王山到今天的程楠一带。

然而，仅仅一年时间，大风渡江就因为“海水上涨，泥沙淤积，渡口逐渐堵塞。五十年，突然变成陆地，到了山脚下。”其实变化没那么快，从海上到陆地是一个循序渐进的过程。康熙五十四年(1715)，半浦口逐渐淤塞，潮汐受阻。黑风口到孔王山的线被大海隔断了，成了滩涂。食盐运输受到影响。所以新开边家铺向北，方便运盐。不久之后，“嘉庆三年(1798)。淮北盐商用边家铺填淤泥垫层，捐河。”嘉庆三年，盐商捐钱入河，就是从海州东流入大海的新浦河，其入海口就是“新浦口”。新浦在这一点上出海了。但这个新浦不是今天的新浦，它的地址在戴宇下游的棉纺厂工农桥附近。清嘉庆九年，海州周知唐在《甲子河》中详细描述了这一巨变:“近十年来，本州潮水逐渐北移。故天风渡最险恶，已成平地，庐山东，禹州西，沙田千顷。”这个从质变到量变的过程。从1794-1804只有十年。也是在这个时候，我们的市政中心新浦，今天离开了大海。从浅海到陆地。它只有200年的历史。这就是我们市区建高楼时，地表以下约18米全部被海水淤积的原因。

清代大学士、道光海事巡抚阮元来东海营阅兵，从海州可以骑马到云台。他见证了云台山的沧桑，写了三首诗。在《凤凰海上游行》这首诗中，生动地描述了这一巨大变化:

云台山下，有军轴，有弓有锄犁。

田野成了桑园的海，营地只种了杨柳。

潮头上的沙影还浅，月末的光更浑。

谁住在山里，谁就有今天的三元梦。

在短时间内从海洋到陆地，变化的因素有哪些？“沙淤成地，渐成桑田”是主导因素。那么，沙子从何而来？是怎么淤塞的？这得从黄河说起。

从南宋高宗建炎二年(1128)，黄河从河南吴恙决堤，改道南下，夺取淮河，用梯子封闭入海，到清代咸丰五年(1855)，黄河再次决口，由渤海湾改山东利津。在这700多年的时间里，由于黄河的大量输水，黄河的含沙量举世闻名。明代记载“斗中之沙占第六位”，“秋中之沙占第八位”。清代更甚:“黄河斗水，沙居第七。”而且泥沙直接排到附近的河道，使得海州湾成为曲率更大的凹岸，以更快的速度向大海推进。

除了黄河夺淮淤积的主导因素外，地方河流入海泛滥水系也是造成海峡浅淤的原因。云台山南部的束河、涟源河、延河均流入黑风口。每条河流都有一个甚至几个河口。浦，水缘流入大海的河口，是河流分散入海的一种地貌现象。到了平原河的尽头，就散开了，到处流，就像小孩子扎了个小辫子，下游就成了辫状水系。因为云台山阻挡了这些河口三角洲的正常发育，这些三角洲因为泥沙的不断补给，在各自的河口处筑起了沙滩，扩大了自己的领地，每个三角洲都变成了新的沙滩。大埔、新浦、边家堡、小海、东新乃至乔杉东西部的三角洲河流泛滥，泥沙充盈，使南云台首先与陆地相连，由海及陆，沧桑出。

新浦从一个几户人家的渔村，崛起为一个新兴的港口城市。

20世纪80年代，在全市文物普查中，在新浦公园发现了一块名为“创建新浦天后宫”的碑，所幸于民国六年(1927)由东海县林鸿新浦商会保存并公布。(图23)可以说，这座纪念碑对新浦的发展和崛起进行了历史记述。

新浦位于罗斯河下游南岸，沿束河而下，束河是运河的尾部。就河流而言，当地商品广泛。渤海商船，因为吉祥，交易就成了自然。在我童年的这个时候，小屋被星星和帆包围着。寺庙就在今天，听长辈说新浦的繁荣是从天后宫开始的。可能性有多大？……

这个碑文记载的“新浦”并不是上面提到的棉纺厂工农桥附近的“新浦口”。但是今天的新浦。由于泥沙淤积，各个河口的滩涂越来越长。边家口淤塞后，新浦口陆续淤塞，潮汐受阻。为满足食盐运输的需要，光绪初年西盐河继续挖掘并向北延伸，现新浦与后河相连，成为海州、红菱、邢庄盐场食盐运输的重要通道。

如今新浦在清康熙六十年(1721)左右成为土地，到19世纪中叶才成为一个小渔村，有五六个定居居民。从新浦到程楠，仍然是一片泥泞的海滩，没有起伏的路。今天，从解放桥西到海州北门，有一片晒干的盐滩，叫林鸿滩。如今，在区政府的东面，直到云台山脚下，仍有一片芦苇滩。然而，河流贯穿其中，航运极为发达。东有卫龙河，西有云岩河。前者从石化路向东与卫龙河汇合，后者从临虹口入海。这样一个交通便利、江海相通的新海滩，被命名为“新浦”。自18前清朝光绪开始发展。“新浦的繁华自有天后宫。”天后宫的繁荣是航运发展的标志。是物流带动了人的聚集。新浦从一个渔村变成了一个集镇，经销原盐、小麦和杂粮。光绪二十六年(1900)，沈允培在新浦创办了吉泉曹芳、吉太油坊、吉茂杂货铺等业务，“渤海商贾吉祥”。到光绪三十一年(1905)，新浦已经成为“生意兴隆”的地方。

1941年，仅新浦分发的淮盐就达36万余吨。

随着新浦集镇和商业的发展，通商口岸的选择和开放引起了包括沈云培在内的一批海州和新浦地区有识之士的关注。清光绪三十一年八月二十四日(1905年九月二十二日)，两江总督周复上书海州士绅商贾，请清光绪皇帝为自己开商埠:

住在胶州和上海的海州，唯一的出行方式就是坐飞机。当地商人早就想租用自己的商船尝试贩运，但建造大坝和疏浚河流需要大量资金。部里批准为自营商埠后，要把要做的项目都安排好，然后明确预定的通关和收税。现在工作还没开始，关员还没定，也没有切换日期。这个州的士绅和商人一再邀请他们租用自己的渡船来运送货物往返于城市。检查是否符合内港班轮公司章程，应准确无误。(见《全国第一档案馆清理与折叠》)

征得政府同意，陈邀请海州归淮安海关管辖范围。当时，新浦是东海县的林鸿市。直到1936年，中国自开商埠只有32个，新浦是中国最早的自开商埠，有100年的历史。《清代江苏通志》记载了林鸿开埠后的商业情况:“林鸿开埠时，商业繁荣，当地出产小麦、大豆、小米、玉米、红薯、花生、沪、鲁等地，尤以豆饼为甚。”

作为开放口岸的重要标志，海关的设立是必须的。海州粉馆成立于1931 1，办公地址在今天的外面，原延长医院内。原属上海海关管辖，并在大埔、徐沟、王哲、韦偃港设立分署。后来又增加了新的洋港卡办公室。8月9日，1932划归胶州海关(青岛)管辖，成为“胶州海关分署”。连云港建1935，徐沟卡办并入连云港办。

新浦的开通进一步促进了海上贸易的发展。海州清关成立才九个月。5-9月，* * 112艘帆船来海关报关，主要是山东沿海航行，以国外货物为主，* * 110895吨货物进口，112.725吨货物出口。

只有一个孤立的集镇不能在新浦开口岸。需要找到出海口和通商口岸，而距离新浦只有七公里的大埔，随着新浦的崛起，成为了新的通商口岸。早在1905年，大埔就从一片盐滩变成了河口天然港。大埔是蔷薇河的入海口，宽度1.5km，水深7m。它居于海州湾中部，东临中正、板浦盐场，西与林兴场(今青口盐场)隔河相望，南有蔷薇河、云岩河，沟通苏北各县，北有黄河和天津、青岛、大连、上海等港口。连接海上的港口优势，成为苏北、鲁南重要的货物集散地。新浦与大浦互为依托，江海双向联运促进了新浦的经济繁荣和城市建设。1922新浦创立新东电灯有限公司，电力工业的创建更有效地促进了经济发展。海州的官商沈允培先到了，海州的殷、葛、杨、谢四姓也相继在新浦开店。赣榆许在新浦创办了海丰面粉公司(原驻军)、赣丰油饼厂(原解放路小学)。外国商人也来新浦做生意。有率先在福聚东生产土特产的山东帮，在华中余经营商业百货的河北帮，主要经营布、茶、盐的安徽帮，主要经营盐品牌的河南帮。亚洲、美孚、德士古等经营煤油公司的外资也已涉足新浦地区的商业开发。位于何谦和后河河底的市中街(朱敏路)应运而生，成为新浦这座城市的“血液”和“生长点”。65438至0925，东陇海铁路在新浦通车。作为一个新兴的现代商业城市，开始崛起，成为一个水旱码头。何谦(今杨桥巷)码头主要是粮食集散和运输，后河(今陇东火柴厂)主要是盐业和杂货运输。一个新的商业区从西到东逐渐建成。它的每一栋建筑都是由各个商家请来的原建筑师设计建造的，每一栋建筑都有自己的建筑特色和风格，成为新浦地区体现地域文化特色的一条街。(图24)是近代新浦崛起的历史记录。

据1933统计，新浦有规模工业1家，资金20万元，油坊7家，资金3.5万元酒厂13家，酱菜13家，染坊8家。到达抗日战争前，新浦有13家商业，包括金融、杂货、粮油、五金建材、医药、副食、交通、餐饮服务甚至300家妓院。经过1986到1939年的开发建设，新浦已经从一个渔村发展成为一个现代化的商业城市。人口从65，438+0938之前的约65，438+000增加到3万多。1933年，中央大学地理系胡焕庸教授和青年助教娄同茂、李专程到新浦考察时，在他们的《两淮盐政考察报告》中，记录了这座新兴城市的繁华:“新浦是一个新的商业码头，水陆众多，店铺林立，商人自诩‘小上海’，前景方兴未艾。”

从连云港城市发展的角度来看，在东西轴线上，从金平古老的东夷文化到明清时期的海州城，从近代城市新浦的崛起到近代东部港口城市的建成，新浦是这座城市发展链条上的重要一环，是这座现代城市的历史坐标、血脉和生长点，是它发展的历史见证。【编辑本段】2。朝鲜咸镜南道琴湖地区，又称新浦，是朝鲜东北海岸咸镜南道的港口城市。日本海东朝鲜湾附近。重要的捕鱼基地，有上千吨的捕鱼船队。它以其大型鱼罐头厂而闻名。有冷藏、鱼类加工、渔业机械和汽船修理厂。鱼产品销往国内外。有中央水产研究所和水产学院。

3.企业名称

新浦化工(泰兴)有限公司位于江苏省泰兴市沿江开发区。