小学生地铁基础知识
地铁是铁路交通的一种形式，是指主要在地下运行的城市轨道交通系统，即“地下铁路”或“地铁”的简称；为了与建设环境相匹配并考虑建设和运营成本，这些系统中的许多可能被转换为城市中心外的地面或高架道路。
优点:节约土地:由于一般大都市的城市土地价值较高，将铁路建在地下可以节省地面空间，使地面土地可供他用。降噪:铁路建在地下，可以降低地面的噪音。
减少干扰:由于地铁的运行路线与其他交通系统(如地面道路)不重叠、不交叉，交通干扰少，可以节省大量通勤时间。节能:在全球变暖的问题下，地铁是最好的大众交通工具。
由于地铁运行速度平稳，节省了大量通勤时间，让人乘坐愉快，也替代了很多开车消耗的能量。减少污染:普通汽车使用汽油或石油作为能源，地铁使用电能，因此没有尾气排放，对环境没有污染。
其他优势:地铁与城市其他交通工具相比，除了避免城市地面拥堵，充分利用空间外，还有很多优势。1.体积大。
地铁的运输能力是地面公交的7~10倍，是任何城市交通工具都无法比拟的。2.准时，准点率一般比公交车高。
3.速度很快，地铁列车在地下隧道里风驰电掣。跑步最高时速一般为80公里，可超过100公里，有的甚至达到120公里。缺点:建设成本高:地铁工程线路长，影响范围广。通常需要对沿线建筑物、管线、道路进行拆除、重建、保护等措施，项目外的费用比较大。
大部分地铁工程都是地下的，地下建设的成本要高于地上建设。准备时间长:建造地铁需要很长的准备时间，甚至需要测试，因为需要规划和批准。
从开始酝酿到付诸行动、破土动工，需要非常长的时间。有可能短则几年，长则十几年。有些灾害的恢复能力很弱:虽然地铁对暴风雪和冰雹的恢复能力很强。
但是抵御地震、洪水、火灾和恐怖主义的能力非常弱。由于地铁的结构，非常容易因为这些因素发生悲剧。
正因如此，自从地铁出现以来，工程师们一直在不断研究如何提高地铁的安全性。
2.地铁知识(至少100字)
1.地铁是什么？地铁是地下铁路的简称。
它是一个独立的轨道交通系统，不受地面道路条件的影响，能按设计运力正常运行，快速、安全、舒适地运送乘客。地铁效率高，无污染，能满足大容量的要求，具有良好的社会效益。
地铁是轨道交通，其运输组织、功能实现和安全保障应遵循轨道交通的客观规律。在运输组织上，应实行集中调度、统一指挥和按运行图组织交通；在功能实现上，隧道、线路、供电、车辆、通信、信号、车站机电设备、消防系统等各相关专业应保证完好和正常运行；在安全保障方面，主要依靠交通组织和设备的正常运行来保证必要的交通间隔和正确的交通路线。
为保证地铁列车运行的安全和正点，在集中调度、统一指挥的原则下，通过一系列规章制度对行车组织、设备、车辆维护、设备运行管理和安全保障进行规范。地铁是一个以安全行车为中心，多专业、多工种组成的有序高效的系统。
地铁中采用以计算机处理技术为核心的各种自动化设备，从而取代人工、机电的交通组织、设备运行和安全保障系统。比如ATC(自动列车控制)系统，可以实现列车的自动驾驶、自动跟踪、自动调度；SCADA(供电系统管理自动化)系统可以实现主变电站、牵引变电站、降压变电站设备系统的遥控、遥信、遥测。BAS(环境监控系统)和FAS(火灾报警系统)可实现车站环控和消防报警系统的自动化；AFC(自动售检票系统)可以实现自动售票、检票、分类等功能。
所有这些系统形成自己的网络，并在OCC设置一台中央计算机(控制中心)，实施统一指挥和分级控制。地铁网络的基本类型有:单线、单环、多线、蛛网。
每条地铁线由区间隧道(地面线或地面高架线)、车站和附属建筑组成。车站按功能分四种:1，中间站:仅供乘客上下车，此类车站数量最多。
2.折返站:折返线设备安装在中间站，称为折返站。一般设置在市区客流量大的路段，既能满足乘客需求，又能节省运营费用。3.换乘站:用于乘客上下车并为乘客提供换乘的车站。
4.终点站:地铁线路两端的车站，除了乘客上下车或换乘之外，通常用于停靠、折返、临时修理和检修。2.地铁(1)的特点是快。
列车最高时速80km/h，平均时速36km/h，每站停车30秒。1号线莘庄站至上海站行车时间39分钟。(2)准确。
城市地面交通受道路交通或天气影响，地铁不受干扰。在交通繁忙的高峰时段，地铁列车每5分钟一班，列车运营从凌晨4点55分开始，到晚上23点26分结束。
(3)安全性。列车采用安全自动控制系统运行，严格保证列车间隔。
地铁供电采用双电源，停电的可能性很小。地铁也重视防火措施，消防设施设备充足，各车站都安装了闭路监控系统，随时掌握车站情况。
此外，上海市公安局城市铁路分局的警察负责所有车站的治安。(4)舒适度。
火车和车站都有空调装置，使温度和湿度保持在最舒适的范围内。列车编组为6节车厢，每节车厢定员310人，其中座位62个，全列车可载客1860人。
(5)便利性。车站美观明亮，环境整洁，设施设备现代化。
由于自动售检票系统，适合大量乘客使用地铁。在车站大厅和站台层提供监督员和车站服务员，帮助乘客解决问题。
地铁里到处都有明确的导向标识，乘客乘坐地铁非常方便简单。3.地铁车辆地铁车辆是城市轨道交通系统的重要组成部分，也是高科技机电设备。
地铁车辆应先进、可靠、实用，满足大容量、安全、快速、美观、节能的要求。地铁车辆有多种形式，有动车(M，电机)和拖车(T，拖车)，有司机室的车，无司机室的车。
动车本身有动力牵引装置，拖车本身没有动力牵引装置；动车组分为带受电弓的动车组和不带受电弓的动车组。地铁车辆在运营时，一般采用动拖结合、固定编组的方式组成电动车组。
因为它有动力牵引装置，具有牵引和载客两种功能，与铁路列车不同，不需要连接单独的机车。地铁车辆一般由以下七部分组成:(1)车体车体是乘客和司机可以驾驶的地方(对于有司机室的车辆)，也是安装和连接其他设备和部件的基础。
一般有底架、端墙、侧墙、车顶。(2)动力转向架和非动力转向架动力转向架和非动力转向架位于车体和轨道之间，用于牵引和引导车辆沿轨道运行，承受和传递来自车体和线路的各种载荷，缓冲其动力，是保证车辆运行质量的关键部件。
一般由车架、弹簧悬挂装置、轮对轴箱装置和制动装置组成。(3)牵引缓冲连接装置成组车辆的安全运行必须依靠连接装置。
为了提高列车的纵向稳定性，一般在车钩后部安装缓冲装置，以缓解列车的冲动。(4)制动装置制动装置是保证列车安全运行不可缺少的装置。
城轨车辆的制动装置除了常规的空气制动装置外，还包括再生制动、电阻制动和磁轨制动。(5)受流装置将电流从接触导体(接触网)或导电轨(第三轨)引入动车的装置称为受流装置或受流器。
集流体按其集流方式可分为以下几种形式:a、棒状集流体；b、弓形集电器；c .侧电流收集。
3.地铁知识400多字。
8.交通对城市经济社会发展的贡献为1。对GDP的贡献很大。
2.对环境保护的贡献；有效抑制噪音、废气、废水和资源浪费。3.对节约资源的贡献。对沿线房地产和商业的贡献5。对人身安全的贡献。对运输时间的贡献1。地铁是什么？地铁是地下铁路的简称。
它是一个独立的轨道交通系统，不受地面道路条件的影响，能按设计运力正常运行，快速、安全、舒适地运送乘客。地铁效率高，无污染，能满足大容量的要求，具有良好的社会效益。
地铁是轨道交通，其运输组织、功能实现和安全保障应遵循轨道交通的客观规律。在运输组织上，应实行集中调度、统一指挥和按运行图组织交通；在功能实现上，隧道、线路、供电、车辆、通信、信号、车站机电设备、消防系统等各相关专业应保证完好和正常运行；在安全保障方面，主要依靠交通组织和设备的正常运行来保证必要的交通间隔和正确的交通路线。
为保证地铁列车运行的安全和正点，在集中调度、统一指挥的原则下，通过一系列规章制度对行车组织、设备、车辆维护、设备运行管理和安全保障进行规范。地铁是一个以安全行车为中心，多专业、多工种组成的有序高效的系统。
地铁中采用以计算机处理技术为核心的各种自动化设备，从而取代人工、机电的交通组织、设备运行和安全保障系统。比如ATC(自动列车控制)系统，可以实现列车的自动驾驶、自动跟踪、自动调度；SCADA(供电系统管理自动化)系统可以实现主变电站、牵引变电站、降压变电站设备系统的遥控、遥信、遥测。BAS(环境监控系统)和FAS(火灾报警系统)可实现车站环控和消防报警系统的自动化；AFC(自动售检票系统)可以实现自动售票、检票、分类等功能。
所有这些系统形成自己的网络，并在OCC设置一台中央计算机(控制中心)，实施统一指挥和分级控制。地铁网络的基本类型有:单线、单环、多线、蛛网。
每条地铁线由区间隧道(地面线或地面高架线)、车站和附属建筑组成。车站按功能分四种:1，中间站:仅供乘客上下车，此类车站数量最多。
2.折返站:折返线设备安装在中间站，称为折返站。一般设置在市区客流量大的路段，既能满足乘客需求，又能节省运营费用。3.换乘站:用于乘客上下车并为乘客提供换乘的车站。
4.终点站:地铁线路两端的车站，除了乘客上下车或换乘之外，通常用于停靠、折返、临时修理和检修。2.地铁(1)的特点是快。
列车最高时速80km/h，平均时速36km/h，每站停车30秒。1号线莘庄站至上海站行车时间39分钟。(2)准确。
城市地面交通受道路交通或天气影响，地铁不受干扰。在交通繁忙的高峰时段，地铁列车每5分钟一班，列车运营从凌晨4点55分开始，到晚上23点26分结束。
(3)安全性。列车采用安全自动控制系统运行，严格保证列车间隔。
地铁供电采用双电源，停电的可能性很小。地铁也重视防火措施，消防设施设备充足，各车站都安装了闭路监控系统，随时掌握车站情况。
此外，上海市公安局城市铁路分局的警察负责所有车站的治安。(4)舒适度。
火车和车站都有空调装置，使温度和湿度保持在最舒适的范围内。列车编组为6节车厢，每节车厢定员310人，其中座位62个，全列车可载客1860人。
(5)便利性。车站美观明亮，环境整洁，设施设备现代化。
由于自动售检票系统，适合大量乘客使用地铁。在车站大厅和站台层提供监督员和车站服务员，帮助乘客解决问题。
地铁里到处都有明确的导向标识，乘客乘坐地铁非常方便简单。3.地铁车辆地铁车辆是城市轨道交通系统的重要组成部分，也是高科技机电设备。
地铁车辆应先进、可靠、实用，满足大容量、安全、快速、美观、节能的要求。地铁车辆有多种形式，有动车(M，电机)和拖车(T，拖车)，有司机室的车，无司机室的车。
动车本身有动力牵引装置，拖车本身没有动力牵引装置；动车组分为带受电弓的动车组和不带受电弓的动车组。地铁车辆在运营时，一般采用动拖结合、固定编组的方式组成电动车组。
因为它有动力牵引装置，具有牵引和载客两种功能，与铁路列车不同，不需要连接单独的机车。地铁车辆一般由以下七部分组成:(1)车体车体是乘客和司机可以驾驶的地方(对于有司机室的车辆)，也是安装和连接其他设备和部件的基础。
一般有底架、端墙、侧墙、车顶。(2)动力转向架和非动力转向架动力转向架和非动力转向架位于车体和轨道之间，用于牵引和引导车辆沿轨道运行，承受和传递来自车体和线路的各种载荷，缓冲其动力，是保证车辆运行质量的关键部件。
一般由车架、弹簧悬挂装置、轮对轴箱装置和制动装置组成。(3)牵引缓冲连接装置成组车辆的安全运行必须依靠连接装置。
为了提高列车的纵向稳定性，一般在车钩后部安装缓冲装置，以缓解列车的冲动。(4)制动装置制动装置是保证列车安全运行不可缺少的装置。
除了常规的空气制动装置外，城轨车辆的制动装置还包括。
4.地铁知识
地铁是地下铁路的简称。
它是一个独立的轨道交通系统，不受地面道路条件的影响，能按设计运力正常运行，快速、安全、舒适地运送乘客。地铁效率高，无污染，能满足大容量的要求，具有良好的社会效益。
地铁是轨道交通，其运输组织、功能实现和安全保障应遵循轨道交通的客观规律。在运输组织上，应实行集中调度、统一指挥和按运行图组织交通；在功能实现上，隧道、线路、供电、车辆、通信、信号、车站机电设备、消防系统等各相关专业应保证完好和正常运行；在安全保障方面，主要依靠交通组织和设备的正常运行来保证必要的交通间隔和正确的交通路线。
我很难说清楚。应该够了。中国有轨道交通城市(包括已建和在建的):上海、香港、澳门、北京、天津、广州、成都、沈阳、深圳、南京、杭州、武汉、青岛、Xi、苏州、济南、昆明、佛山和宁波。我就知道这么多，应该不会错过PS:我为什么？轨道交通包括地铁和轻轨。在中国很多城市，为了防止人们混淆地铁和轻轨，都是以轨道交通命名的。其实在城市里，地铁和轻轨的功能差别很大，人们也说不清楚。但是从专业角度来说，两者还是有很大区别的。现在城市的轨道交通规划也是根据自身需求(包括资金、建设难度等。)，所以在中国，这两个字多统一为轨道交通。
5.地铁知识
最低0.27元开通一个图书馆会员，查看完整内容>原发布者:dongyin415521轨道交通基础知识1。世界上第一条地铁是什么时候建成通车的，当时是什么情况？答:1863年，世界上第一条地铁在伦敦建成通车。火车由蒸汽机车牵引，全长6.4公里。
2.中国第一条有轨电车线路是什么时候建成的？中国第一条地铁是什么时候建成的？答:上海第一条有轨电车线路建成于1908；1969 10中国第一条地铁在北京建成通车，并于1971投入运营。3.轨道交通的基本类型有哪些？答:轨道交通方式有很多种，分类方法也很多。
目前世界上轨道交通的分类如下:根据构筑物的形状或轨道相对于地面的位置，分为地下铁路、地面铁路和高架铁路；按列车服务范围分为传统城市轨道交通、区域快速铁路、市郊铁路；按运输能力等级(大、中、小)和车辆类型可分为地铁、轻轨交通、单轨交通、有轨电车、胶轮地铁、直线电机车辆和磁悬浮；根据列车的驱动力，大致可以分为轮轨系统和磁悬浮系统。城市铁路、地铁、轻轨、单轨属于轮轨系统，直线电机车辆严格来说属于磁悬浮系统。4.什么是城市轨道交通？地铁和轻轨的概念和主要划分依据是什么？答:城市轨道交通是指运行在不同类型轨道上的大中型城市公共交通车辆，是当代城市中地铁、轻轨、单轨、自动导向、磁浮等轨道交通的总称。地铁是一种快速、大容量的轨道交通系统，在城市中由有轨电车牵引。可建在地下、地上或高架，车流量大于30000人次/h；与地铁相比，轻轨的交通量较小。在原有有轨电车的基础上，利用现代技术改造和发展城市轨道交通系统。
6.地铁基础知识
原发布者:东银415521
轨道交通基础知识1。世界上第一条地铁是什么时候建成通车的，当时是什么情况？答:1863年，世界上第一条地铁在伦敦建成通车。火车由蒸汽机车牵引，全长6.4公里。中国第一条有轨电车线路是什么时候建成的？中国第一条地铁是什么时候建成的？答:上海第一条有轨电车线路建成于1908；1969 10中国第一条地铁在北京建成通车，并于1971投入运营。3.轨道交通的基本类型有哪些？答:轨道交通方式有很多种，分类方法也很多。目前世界上轨道交通的分类如下:根据构筑物的形状或轨道相对于地面的位置，分为地下铁路、地面铁路和高架铁路；按列车服务范围分为传统城市轨道交通、区域快速铁路、市郊铁路；按运输能力等级(大、中、小)和车辆类型可分为地铁、轻轨交通、单轨交通、有轨电车、胶轮地铁、直线电机车辆和磁悬浮；根据列车的驱动力，大致可以分为轮轨系统和磁悬浮系统。城市铁路、地铁、轻轨、单轨属于轮轨系统，直线电机车辆严格来说属于磁悬浮系统。4.什么是城市轨道交通？地铁和轻轨的概念和主要划分依据是什么？答:城市轨道交通是指运行在不同类型轨道上的大中型城市公共交通车辆，是当代城市中地铁、轻轨、单轨、自动导向、磁浮等轨道交通的总称。地铁是一种快速、大容量的轨道交通系统，在城市中由有轨电车牵引。可建在地下、地上或高架，车流量大于30000人次/h；与地铁相比，轻轨的交通量较小。在原有有轨电车的基础上，利用现代技术改造和发展城市轨道交通系统。
7.地铁知识
地铁是地下铁路的简称。它是一个独立的轨道交通系统，不受地面道路条件的影响，能按设计运力正常运行，快速、安全、舒适地运送乘客。地铁效率高，无污染，能满足大容量的要求，具有良好的社会效益。
地铁是轨道交通，其运输组织、功能实现和安全保障应遵循轨道交通的客观规律。在运输组织上，应实行集中调度、统一指挥和按运行图组织交通；在功能实现上，隧道、线路、供电、车辆、通信、信号、车站机电设备、消防系统等各相关专业应保证完好和正常运行；在安全保障方面，主要依靠交通组织和设备的正常运行来保证必要的交通间隔和正确的交通路线。
我很难解释清楚细节，所以应该够了。
中国有轨道交通的城市(包括已建和在建的):上海、香港、澳门、北京、天津、广州、成都、沈阳、深圳、南京、杭州、武汉、青岛、Xi、苏州、济南、昆明、佛山、宁波。我就知道这些，我不应该错过。
PS:为什么我说的是有轨道交通的城市，而不是有地铁的城市？因为轨道交通包括地铁和轻轨。在国内很多城市，为了防止人们混淆地铁和轻轨，都用轨道交通来命名线路。其实在城市里，地铁和轻轨的功能差别很大，人们也说不清楚。但是从专业角度来说，两者还是有很大区别的。现在城市的轨道交通规划也是根据自身需求(包括资金、建设难度等。)，所以在中国，这两个字多统一为轨道交通。
8.地铁知识问答
世界上第一条地铁
世界上第一条地铁诞生于英国伦敦。19世纪中叶，伦敦比其他任何城市发展得都快。当成千上万的新房子、商店、办公楼和工厂在这个巨大的帝国中心建成时，城市交通几乎瘫痪。当时，一个名叫查尔斯·皮尔逊的人认为出路在于修建地下铁路。1843年，他向议会提交了提案，但直到1863年，短途的“都市铁路”才建成通车。地铁采用“挖盖”工艺(即挖深沟再盖)，全长6.5公里，当年客流量950万人。很快，其他国家和城市纷纷效仿伦敦。布达佩斯、波士顿、巴黎、纽约开通1896？1904陆续开通地铁。
可以吗？
9.地铁乘车安全知识~ ~ ~ ~
原发布者:hubin0419
公交车安全知识1。公共汽车、电车和长途汽车必须依次在站台或指定地点等候。公交车停稳后，先下车再上车。在道路上乘坐机动车时，应当靠车身右侧上车；不要强行上下或攀爬行驶中的车辆；2.不要在车行道或者路口叫出租车，在人行道上非路口的地方叫出租车。3.不要携带易燃、易爆等危险品乘坐公交车、出租车、长途汽车和火车。4.机动车行驶时，不要将身体任何部位伸出车外，也不要跳跃。5.车辆行驶时，不要与驾驶员聊天或有妨碍驾驶员安全操作的行为。6.车辆高速行驶时，不要站在车内，不要向车外丢弃东西，前排乘坐时系好安全带。7.乘坐货运机动车时，除驾驶室外，不要乘坐其他任何部位。8.乘坐大型公交车时，上车后一定要先检查安全门和安全锤的存放处。9.不要在路中间上下车。10，下车后不要突然走下车过马路。11.骑行时坐稳，握好。没有座位时，双脚自然分开站立，紧握扶手，避免车辆急刹车时摔倒受伤。行人交通安全常识1。行人必须走右边的人行道；如果没有人行道，你应该走右边的人行道。2.过车行道时，必须走人行横道(斑马线)。如果有人走天桥或者人行地铁，那他一定要走天桥或者人行地铁。3.过有交通信号控制的人行横道时，必须遵守信号警示；人行横道(斑马线)灯，绿灯亮时，行人可以过人行横道(斑马线)；绿灯闪烁时，行人不得进入人行横道(斑马线)，已进入人行横道的可以继续行走；红灯亮时，行人不得进入步行街。