小学工厂

位于湖南省怀化市沅陵县的大山深处，原国营五一机械厂、国营五二机械厂、国营五三机械厂是“三线”建设时期航空部直属的三家秘密军工企业。80年代三线建设进入调整期，90年代初，沅陵三线工厂陆续外迁。破旧的旧址如何处置，牵动着三线工作者的心。上世纪六七十年代，“备战、备荒、为民”的口号在中国家喻户晓，并配以“好人要马上上三线”、“挖深坑、积多粮”等口号。从1964开始，面对国际形势的复杂变化，国家在13省区的山区，如中西部的湖南，展开了大规模的“三线建设”。400万建设者建起了1100多个大中型工矿企业、科研机构和大学。权威数据显示，所谓三线，即沿海和边疆地区为一线，四川、云南、贵州、青海、陕西、甘肃、宁夏等内陆地区为三线。一三线之间的河南、山东、湖南等中部地区为二线。湖南，覆盖湘西、怀化、邵阳、益阳、永州、常德等43个县市，是三线建设的重点区域。国家三机部按照“依山就势，分散隐蔽”的原则，派出专家和技术人员，在沅陵山区建设了国营五一机械厂、国营五二机械厂、国营五三机械厂及其配套的013医院航空发动机基地、湘江机械厂(331厂)等军工企业。沅陵县，位于湖南省西北部，怀化市北端，游于沅水之中。它位于雾灵山南麓和雪峰山东北端的交汇处，最高海拔2000多米。被誉为“湘西门户”、“南天之钥”。沅陵是湖南省第一大县，占全省总面积的2.86%。此外，沅陵县资源丰富，山峦重叠，河流纵横，水电丰富，是全国十大水电基地之一。已探明的有金、钨、铜、锑、铅、锌、硫化铁等20多种。已探明储量的矿产有11种，其中大型矿床3种，全国储量前十位的是磷矿、煤矿和其他矿产。1965年9月，国家三机部发文确认，五一会址选在今天沅陵县城关镇长冲坳。1966年5月，航空齿轮厂五一厂区建成投产。与此同时，今天坐落在沅陵镇大山深处的52厂开工了。52厂是一家航空发动机厂，军事代号为“310”。此后，如今位于马西铺镇的五厂、三厂也相继开工建设。选址人员认为，远陵不仅可以为军工企业提供原材料甚至开发核材料，还可以抵御核攻击。准备洞顶部覆盖层厚200米，可防1万吨氢弹的空中爆炸冲击和1万磅炸弹的直接命中攻击，可抗8级地震的破坏。特别是洞前有山挡住，洞内还有根据原子弹冲击波计算的光电控制门。当时出于保密的需要，很多线路在这里改线，走山洞而不是平整地面，附近也没有车站。这三家军工企业都有自己的代号，地图上隐藏着他们公社的名字。三厂曾经无比神秘，曾经辉煌，每个兵工厂少则几千，多则几万。一个繁华繁华的军工企业，就是一个功能齐全的“军工城”。以52厂为例。工厂分散在几个峡谷中。厂区、生活区、窑洞依山而建，有职工宿舍、职工俱乐部、礼堂、篮球场、幼儿园、托儿所、小学、初中、医院、邮局、集贸市场等各类配套设施。夜晚，灯火通明。80年代初，根据国际形势的变化，“三线”建设进入调整期，军民融合，整体搬迁。新中国成立后，52厂以卓越的军事技术生产出了家喻户晓的“750”水冷侧三轮摩托车。1983以来，湖南省38家三线军工企业从湘中、湘南、湘西山区迁出，向大中城市等经济发达地区转移。到2005年，他们不得不调整他们的搬迁。1985年，国务院三线办发文将五一厂等三厂列入七五三线调整搬迁项目。1992，五一厂搬迁至雷锋的故乡长沙市望城区。武夷工厂搬迁后，附近沅陵繁华的中南门码头变得萧条起来。现在，偌大的厂区处处荒凉。1991年11月，52厂迁至湖南省岳阳市冷水铺。后来52厂改制为“中国航发长江电力有限公司”，隶属于中国航空发动机集团有限公司，2017年7月5日，中国航发长江电力有限公司改制为中国航发长江电力有限公司(以下简称“中国航发公司”)。目前，该公司是国内唯一研制生产航空发动机和燃气轮机金属密封结构的专业公司。三个兵工厂搬走后，原厂交由沅陵县代管。现在大部分建筑都是闲置的，有些建筑已经被拆除或者重建。过去他们繁华如云，三线工厂的特殊印记依然存在。2065438+2008年8月，中国航发公司组织部分员工参观52厂旧址。他们望着空旷而孤独的旧址和破败而沧桑的建筑，感慨万千。截止2018，10，怀化市无一工业遗产被列为文物保护单位。怀化博物馆副馆长杨志勇曾参与工业遗产调查。他说，怀化现有的大型工业场地有沅陵五一厂、五二厂、五三厂、云剑集团、雪峰机械厂等。时过境迁，这些工厂要么搬走，要么停产倒闭，要么卖给私人，厂区已经面目全非。(图片来源网络)