爱国儿女报效祖国的故事

华是一位自学成才的世界级数学家。他只有初中文凭。因为在《科学》杂志上发表了一篇论文，得到了数学家熊庆来的赏识。从此，华北上清华，开始了他的数学生涯。65438-0936，经熊庆来教授推荐，华赴英国剑桥大学学习。20世纪著名数学家哈代早就听说华才华横溢。他说:“两年就能拿到博士学位。”但华说:“我不想拿博士学位。我只想做一个游客。”"我来剑桥是为了学习，而不是为了学位。"近两年来，他潜心研究堆素数理论，发表了18篇关于韦林问题、利他问题、奇哥德巴赫问题的论文，得出了著名的“华氏定理”，向全世界展示了中国数学家杰出的智慧和能力。65438-0946，华应邀赴美讲学，并被美国伊利诺伊大学高薪聘请为终身教授。他家也在美国定居，有房有车，生活非常安逸。当时，许多人认为华再也不会回来了。新中国的诞生触动了华热爱祖国的心。1950年，他毅然放弃在美国的舒适生活，回到祖国。他还给在美国的中国留学生写了一封公开信，动员大家回国参加社会主义建设。他在信中坦露了一颗热爱中国的赤子之心:“朋友们！梁园虽好，却不是长寿之乡。回Xi去...为了民族，我们应该回去……”虽然数学没有国界，但是数学家有自己的祖国。华从海外归来，受到党和人民的热烈欢迎。他回到清华校园，被任命为数学系系主任，不久又被任命为中国科学院数学研究所所长。从此，他数学研究的真正黄金时代开始了。他不仅取得了举世瞩目的卓越成就，还热情关怀和培养了一大批数学人才。他为应用数学的研究、实验和普及倾注了大量的心血。据不完全统计，华·* * *几十年来共发表重要数学论文152篇，数学著作9部，数学科普著作11部。他还当选为科学院外籍院士和第三世界科学家院士。从初中毕业到人民数学家，华走过了曲折而辉煌的人生道路，为祖国赢得了巨大的荣誉。

中国第一位飞机设计师、制造商和飞行员冯如。

冯如(1884-1912)，原名冯九如，出生于恩平牛江杏埔村一个农民家庭，字丁三，1884，12(清光绪九月十五)。

1898年，冯如16岁时，父母嫁给他，妻子是恩平大沙岗坪乡朱琳村梁三举。

由于生活困难，冯如在1899结婚后不久就离开了父母和妻子，远渡重洋，和表妹姨妈的弟弟吴英兰一起在旧金山谋生。

才华横溢，想象力丰富。

在村里的私塾读书时，冯茹很勤奋，学习成绩在同学中名列前茅。他在写作时，常常会流露出许多幻想，提出许多发人深省的问题。比如，鸟为什么在天上飞，为什么能在天空中自由翱翔，为什么能忽快忽慢地飞，有时甚至停留在空中，等等。老师看了他的作文，称他为“有远见的孩子”。

冯如经常创作一些新奇的玩具。他做了一个像大鸟一样的风筝，翅膀上挂着两个小木桶。当风筝借着风慢慢升上天空时，小木桶变成了小风包，起到了平衡飞行的作用，村里的大人小孩都惊叹不已。他还用火柴盒造了一艘船，放在鱼塘里，让风吹着到处飘。人们称赞他的想法。

最小飞机制造公司

1903年，美国莱特兄弟造出飞机成功的消息轰动了世界。20岁的冯茹被这项发明吸引住了。身在海外，他感到受到外国势力的威胁。他以为列强之所以敢欺负我们，就是靠那些坚船利炮。飞机在军事上的作用很大，所以他决心投身于飞机制造事业，为将来发展航空报效祖国，让祖国强大起来。从此，一有空，他就去图书馆、书店、朋友家里收集、查阅有关飞机原理的书籍和资料，开始研制飞机模型。

年轻的冯如虽然有创业的野心，却没有创业的资本。为了解决资金问题，他于1906年从纽约来到旧金山，动员华侨投资，成立机器厂制造飞机。冯如的赤诚之心，激励着海外华裔青年朱竹泉、朱兆怀(台山人)、司徒碧如(开平人)为国创业。他们不仅愿意付出，还愿意和冯如一起做学徒研发飞机。在华侨的支持下，冯如终于成立了飞机研制厂。在工厂里，学徒们夜以继日地工作，埋头于那一堆设计图纸中。图纸出来后，他们做了模型。在徒弟们的努力下，飞机的内燃机首次制成。

1908年5月，第一架飞机制造完成。他们非常兴奋，冯如高兴得就像他的孩子出生了一样。他认真思考和策划了试飞，其他人也认真做了准备。然后，他们把飞机运到达林科的麦园进行试飞。但是飞机的试飞失败了。

1908年9月，第二架飞机造好之后，他们试飞了——改进了——然后又试飞了，但是连续5次都失败了。最后一次，飞机飞了几英尺高掉下来，飞机毁了。好在没有伤到人，却让冯如看到了成功的希望。许多资助者看到一次又一次的失败，失去了信心，不愿意再资助了。在处境极其困难的时候，冯如陆续收到父母的来信，催促他回国。“如果飞机造不出来，我就再也不回国了。”冯如发了誓。冯如毅然给父母回信说:“希望父母原谅我，飞机造好了我就可以回国了。”他带领弟子们省吃俭用，继续筹集资金，改善飞机设施。

但是，飞机如何改进才能满足要求呢？有一天，他碰巧看到几只鹰在空中盘旋，自由地起落。他沉思良久，恍然大悟，立即向邻居借了一只白鸽，用尺子仔细测量了鸽子身体与翅膀长度的比例，从中得到启发。于是他高兴地对弟子们说:“下了飞机就有成功的希望了！”

轰动海外的成就。

1909年秋，成功制造出一架操纵、升降、降落符合设计要求的飞机。9月16日和9月22日，冯如用新改进的飞机在皮埃蒙特进行了两次成功的短途飞行。《旧金山观察家报》23日在第一版以大标题报道，称冯如为“天才”，惊叹:“在航空领域，白人已经落后于中国人了？”当时孙中山先生在美国，他也亲自观看了。他称赞冯如爱国自强的精神，高兴地说:“爱国救国的人多着呢！”孙中山的话给了冯如很大的鼓励。那些曾经资助冯如制造飞机的海外华人，已经重拾信心。在华侨的支持下，一个“广东制造机器公司”正式成立，冯如任首席机械师。

果然，冯如没有辜负孙中山先生和海外华人的期望。1910 10年6月，美国人在旧金山举办了一场“国际空中飞行比赛”。冯如驾驶着自己设计制造的飞机参加了比赛。冯如的飞机以265，438+065，438+0 m的高度，65，438+005 km/h的速度，32 km的飞行速度获得比赛第一名，被国际飞行协会授予优秀证书。当时全国各地的报纸都在报道冯如的奇迹，冯如的名字也在海外引起轰动，让国人骄傲。

当时美国人想重金招募他，让他永远留在美国；一位英国航空老板也想用黄金购买他的飞机设计技术数据，但冯如拒绝了。后来美国人试图否定冯如设计制造飞机的专利权。冯如反驳论点，对这些美国人嗤之以鼻。他只想不辜负中国人民的期望，报效祖国。

技术献给祖国

1911年2月，冯如带着朱竹泉、朱兆怀、司徒碧如等工厂人员、飞机设备和造好的飞机回到祖国。他们计划在广州举行一次飞行表演，向祖国人民宣传飞机制造业的重要性。然而，昏庸腐败的清政府指责他与革命派有联系，禁止他演出。

冯如及“广东机器制造公司”股东振兴中国航空工业的爱国热情虽受打击，但仍以“强国强权”为宗旨，将从美国迁来的“广东机器制造公司”在广州挂牌，制造机器和飞机。公司更名为“广东飞机公司”，冯如是创始人之一，并担任总机械师。

立下“飞机造不出来，我绝不回国”誓言，并向父母承诺“飞机能造出来”的冯如，在“广东飞机公司”的安排下，于5月1912左右回到家乡，看望阔别十多年的父母和妻子。冯如对家庭团聚感到非常高兴。他带着家人跑到恩城的“艳芳”照相馆拍照留念。

悲惨地毁灭和牺牲。

辛亥革命爆发，冯如毅然投身革命。随着清朝的覆灭和民国的建立，冯如有了新的希望。

1912年，冯如向当时的陆军司令申请飞机飞行表演，获得批准。同年8月25日上午11，广州上空艳阳高照，数千人在观望。

冯如兴奋地驾驶着飞机，自由翱翔。现场充满了欢呼和掌声。

这时，冯如正让飞机飞得更高，只见机身剧烈震动，头高尾低，失去平衡，机身倾斜。当时没有安全带和降落设备控制身体，导致冯如被甩出车架摔到地上，身受重伤。他在医院醒来，对弟子们说:“我死了以后，不要因为这个意外而灰心丧气。”冯如因治疗无效，28岁去世。

经检查，飞机闲置一年，部分零件生锈，导致控制器失灵，发生事故。

冯如殉难后，9月24日，军政府召开追悼大会，并向其家属发放抚恤金。116年10月16日，临时总统发布命令“向一名在战斗中阵亡的少将赠送一件战袍”。

冯如的遗体葬在空军公墓，现移至黄花岗七十二强土墓左侧，并立碑供后人瞻仰。

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