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从GA-B平台来看，外观风格以时尚、年轻为主。
虽然是一款SUV，但是从名字上不难看出它和雅力士的关系非常密切。简单来说，我们完全可以把它看成是雅力士的跨界或者越野版。和雅力士一样，都是基于丰田TNGA架构下的GA-B平台打造。从造型上看，雅力士？CROSS虽然更小，但气质更阳刚。
前脸方面，采用了分体式进气格栅，大灯也采用了熏黑设计。整体来看，它的前脸表现出了一定的野性。尤其是其发动机引擎盖上的两条锐利线条，让其整体风格得到了更充分的体现。
雅力士？CROSS这边并没有使用太多的设计语言。印象最深的是动感的轮毂风格。花瓣状的轮毂造型凸显了它的时尚感，而黑色的设计车顶则赋予了它一定的层次感。
从体型上来说，雅力士？CROSS的长宽高分别为4180mm/1765mm/1560mm，轴距为2560mm。这车身尺寸显然是小型SUV的标准。毕竟丰田旗下有C-HR这样的紧凑型SUV。
雅力士？CROSS的尾部设计让我们看到了RAV4的影子，这几乎成为了丰田车型的家族特征。毕竟家族式设计对于全球最大的汽车品牌来说是必须的。通透的尾灯和熏黑的灯组体现了它的年轻气息，而黑色涂漆的后包围则给了它一丝野性。
内饰几乎抄袭了雅力士的设计。
作为一款类似于衍生车的车型，雅力士？CROSS的内饰基本沿用了新雅力士的设计风格。同样，这套内饰设计也要体现年轻化、运动化的特点。从配置上看，一键启动、中央液晶屏、双炮筒仪表盘、三幅式方向盘、电子手刹应该都会出现在上面。
此外，它可能会像新雅力士一样配备自动空调、丰田智行安全系统、全景天窗、自动防眩目内后视镜和前排座椅加热。但是，这些都是针对海外车型的。
1.5升三缸自然吸气+1.5升混动系统
与新款雅力士不同，雅力士？CROSS的动力系统没有1.0升三缸发动机。只会搭载1.5升三缸发动机和1.5升混动系统。这两套系统也出现在新款雅力士上。
对于其使用的1.5升混动系统，则是由阿特金森循环版新1.5升发动机和三元锂电池组组成的混动系统。据悉，其重量比上一代系统的磷酸铁锂电池减轻27%，而综合动力输出增加15%，综合油耗降低20%。
传动方面，雅力士？搭载1.5升自然吸气发动机的CROSS车型将搭载6速手动变速箱和CVT无级变速箱，搭载1.5升混动系统的车型将采用E-CVT变速箱，同时还将搭载四驱系统，自然吸气车型将采用前轮驱动。
秋季在日本上市，明年在欧洲上市吗？
现在，丰田已经正式宣布这款车型将于今年秋季率先在日本上市，明年年中登陆欧洲。那么问题来了，它会来到中国吗？我想答案是肯定的。毕竟中国可以说是世界上最大的汽车市场，没有之一。
作为雅力士的衍生产品，雅力士？CROSS的引进成本其实并不高。毕竟对于广汽丰田来说，新款雅力士是必然要引入的。作为它的CROSS车型，雅力士？克罗斯也极有可能被引进。别忘了国内市场上名为芷玄X的车型其实和雅力士有关系？十字架有很大的相似性。
它的推出可以打开丰田654.38+万元左右甚至更低的SUV时尚，对现款芷玄X也有同样的作用，但它是一款纯粹的丰田全球车型，不像现款芷玄X只在中国市场有售。
写在最后
从目前的情况来看，丰田的雅力士？CROSS的推出填补了丰田小型SUV市场的一个空白。丰田非常聪明的推出了CROSS车型，既节约了成本又拓宽了产品线，可谓一举多得。也和新雅力士和新GR有关？雅力士组成了一个全新的雅力士家族。
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