为什么广东肇庆发展这么慢？
首先是地理位置。虽然地处珠三角一体化建设，但由于地处山区的地理位置，城市建设和产业发展受到大小山地的限制，也影响了公共交通的发展。交通拥堵，基础设施建设不足，影响了企业入驻。
(肇庆夜景)
然后是竞争力，竞争力在于珠三角其他城市经济发展落后，从而产生马太效应。越富的地方越穷。原因很简单，因为经济不好，人才都外流到其他发达城市去了，那么缺少人才的肇庆只会更加落后。
发展的方向，肇庆现在是旅游城市，但是纵观国内很多发达城市，都是依靠工业或者高科技产业达到领先地位的。只有这个城市先进的产业发展，才能吸引人才，才能给一个城市带来活力和前景。而错过了十几年发展机遇的肇庆，该思考一下未来的发展方向了吗？所以，肇庆的落后其实是由很多因素构成的，肇庆人需要继续努力。
肇庆新区规划图
2月23日，广东统计信息网公布了2017第四季度各市GDP。肇庆市GDP收入增长5.2%至2200610万，在全省21个城市中排名12。从全省来看，虽然比2016下降了一位，但从地方政府财政收入来看，2015-2017的排名也在9-10之间，仍处于中游。
肇庆发展缓慢主要是因为2009年纳入珠三角。肇庆与珠三角其他地区相比，经济社会发展水平(除人口外)是珠三角最低的，拖累了珠三角。从这个角度看，肇庆落后于珠三角的原因如下:
1，历史和地域因素。肇庆除了大旺、四会市、高要锦里，真的是毗邻曾经的珠三角。还有的远离珠三角核心区辐射，多为偏远山区，尤其是封开、德清、怀集、广宁县等地，一直交通不便，经济落后。换句话说，肇庆起步慢。如果把肇庆规划在2000年左右或者更早的珠三角，发展自然会大不一样。
2.观念因素。肇庆的主体是山区。肇庆人一直把自己定位为欠发达山区，从来不敢主动融入珠三角，更不敢赶超珠三角。所以肇庆从上到下都缺乏珠三角地区敢想敢干敢闯的精神，相对保守，小农意识和小富意识严重。以肇庆最有优势的旅游为例。其资源是独一无二的。不幸的是，开放与合作的概念是不够的。我们一直靠祖先吃饭，现在明显落后了。去清远的人比肇庆多。不幸的是，有些人建议将旅游业视为发展的支柱。
3.错过了历史机遇。改革开放后，肇庆因为地处山区，发展一直不大。2003-2006年期间，肇庆新一届党政班子终于提出了“向东看，向东冲”的战略，敢想敢做，迎来了难得的发展机遇，可惜好景不长。后续几届战略定位模糊，没有大动作。他们总是跟风，跟着别人走。除了房地产，他们承接了珠三角大量的落后产能，几乎什么都没做。2015之后，车队的理念发生了很大的变化，思路和定位更加清晰，城市和交通的建设也有了很大的变化。一些大型工业项目和高科技项目也开始真正落户肇庆。
4.随着多条高速铁路和高速公路的开通，肇庆作为西南地区枢纽和门户城市的地位慢慢开始显现，肇庆人已经意识到必须主动融入珠三角。随着肇庆高新区、肇庆新区、城东新区的规划发展，上百个重大项目落地，相信肇庆在不久的将来会有很大的发展。
肇庆发展缓慢，地理环境的影响不是主要因素，政府的市政建设有方向性问题。
肇庆位于国道321，三毛铁路连接中国内地多个省份。成千上万的劳动力只路过肇庆却不进城。同样，企业家不来肇庆，好山好水的肇庆也吸引不了各类人才。
肇庆人有钱就安全...
我在肇庆快20年了，至少错过了两次重大发展机遇。过去领导班子的短视，把肇庆当跳板，肇庆缺乏进取的人，都是落后的原因。肇庆只能靠新一代年轻人来改变。是能保持孤独，还是继续向其他地区输送人才，也是一个问号。
肇庆
肇庆是古代岭南土孝文化的发源地之一。据考古发现，肇庆自约654.38+0.4万年前就有人类活动。
位于广东省中西部，西江干流中下游，东、东南与佛山、江门接壤，西南与云浮接壤，西北与广西壮族自治区梧州、贺州接壤。
肇庆是珠三角的一个城市，但端州市却位于珠三角边缘的一片狭长平原上。其他大多数县都在山区。肇庆新区的发展也是肇庆的战略重点，肇庆靠近珠三角平原腹地。现在肇庆新区处于起步阶段，能不能进大湾区就看这个新区了。
肇庆新区
1，肇庆交通不便。长期偏向端州，重点发展旅游，没有玩广佛。这几年因为新区建设，和广佛互动频繁。
2.广州的工业人口溢出被佛山截留消化。可惜肇庆的收入很少，几乎没有碰过汤渣。
肇庆很美，但是没有大产业的支撑，所以，美丽的风景是“有毒的”，仅仅靠旅游是很难有大发展的。
肇庆的特色，正如网上流传的一句话:一半北江，一半西江，一半粤北，一半粤西的大湾区城。
现在大湾区计划已经公布。肇庆也在借此机会奋起直追。现在正在调整流量，慢慢吸引产业。
再次，我还是坚信肇庆可以发展，但是需要时间！肇庆的朋友们来发表一下你们的看法吧！
上面没有人，也没有光。
房价上涨的速度超过了房屋的建造速度，人口流失的速度超过了人口流入的速度。创文满腹牢骚。经济下滑能不慢慢发展吗？
肇庆单一产业以农业为主。地理位置在珠江三角洲边缘的源头地带。如果我们想快速发展，我们必须修建道路，利用西江发展工业。
五线城市的一线交通